La explosión en la gasolinera de Tarragona se produjo por una confusión al repostar

La fuerte explosión registrada este lunes en una gasolinera Bionet del Polígono Industrial Riu Clar, en Tarragona, se produjo por un error en el repostaje del conductor del vehículo implicado. Así lo han confirmado tanto Grupo HAM —responsable de la estación HAM Tarragona GNL–GNC, ubicada dentro de las instalaciones de Bionet— como Autoxandri, grupo oficial de concesionarios Renault y Dacia en varias localidades de Catalunya, entre ellas Tarragona, Reus, Valls, El Vendrell y Cervera.

Según ambas partes, el vehículo afectado era un Dacia Sandero que funciona con GLP (gas licuado del petróleo), un combustible distinto al que se suministra en esta estación, donde solo hay surtidores de GNC (gas natural comprimido). Este matiz, afirman, es clave para entender lo ocurrido en un suceso que ha acabado con un menor herido menos grave y trasladado al Hospital Joan XXIII de Tarragona.

Autoxandri ha explicado que, tras conocer la noticia, verificó personalmente que la gasolinera Bionet no dispone de GLP, sino únicamente de GNC, un combustible que trabaja a muy alta presión y cuyo sistema de conexión no es compatible con los vehículos GLP. El concesionario detalla que el conductor intentó introducir repetidamente la boquilla de GNC en el depósito del Sandero, pese a que el adaptador no encajaba. Estas maniobras, según remarca la empresa, acabaron provocando una explosión de gran magnitud al forzar un sistema diseñado para un combustible totalmente diferente.

El depósito se rompió

Grupo HAM coincide plenamente con esta versión. En su comunicado, señala que las investigaciones preliminares —los hechos ocurrieron alrededor de las 15.30 horas— apuntan a que el conductor manipuló de forma indebida el surtidor, forzando una conexión que únicamente es compatible con vehículos preparados para GNC. Esta acción generó la rotura del depósito de GLP del Sandero, que no está diseñado para soportar las presiones de trabajo del GNC. La ruptura desencadenó la deflagración, causando daños materiales considerables tanto en el vehículo como en el surtidor de la estación.

Los dos ocupantes del coche sufrieron heridas leves y fueron atendidos por los servicios de emergencia, que los trasladaron posteriormente a un centro hospitalario por precaución. Desde el primer momento, según el comunicado de Grupo HAM, el personal de la estación aplicó los protocolos de seguridad y colaboró con bomberos y cuerpos de seguridad. La instalación permanece temporalmente precintada mientras las autoridades continúan investigando las circunstancias exactas del incidente.

Autoxandri ha insistido en que el suceso no guarda relación con ningún defecto del vehículo, sino con el hecho de que se intentó repostar un combustible que no le correspondía. El concesionario subraya que la explosión se originó por el uso incorrecto de un surtidor incompatible y que el vehículo, en condiciones normales, funciona con GLP de forma segura.

Grupo HAM, por su parte, ha reiterado su “compromiso absoluto con la seguridad” y recuerda la importancia de utilizar siempre el combustible adecuado para cada tipo de vehículo, así como de seguir la señalización e instrucciones presentes en las instalaciones para un repostaje correcto.

Ambas entidades han confirmado que seguirán informando cuando haya nuevos avances en la investigación oficial.