Caos ferroviario
Huelga de trenes: no se cumplen los servicios mínimos
UGT niega que no se cumplan los servicios mínimos, mientras los usuarios buscan alternativas ante el parón

Un centenar de trabajadores de Renfe se han concentrado ante la Estació de Sants de Barcelona
Arranca la huelga de trenes prevista para los días 9, 10 y 11 de febrero. Incertidumbre entre los usuarios para saber si van a poder llegar al trabajo en un día en el que los trabajadores del sector ferroviario reivindican mejoras en los servicios.
El seguimiento de la huelga, según Renfe, es del 11,5%, aunque no lo separa por territorios
Renfe ha cifrado en un 11,6 % el porcentaje de los trabajadores del turno de mañana de todas sus empresas que han secundado la huelga del sector ferroviario, convocada para el 9, 10 y 11 de febrero por los sindicatos, un porcentaje que baja al 11,2 % si se incluye a la plantilla del turno de noche. Estos datos no los ofrece la compañía por territorios.
Así lo ha explicado este lunes la operadora en un comunicado, que añade que estos datos se refieren a Renfe Operadora, Renfe Viajeros, Renfe Mercancías, Renfe Ingeniería y Mantenimiento, Renfe Alquiler Material Ferroviario y Renfe Proyectos Internacionales.
En cuanto a los servicios comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), Renfe asegura que se han cumplido el 80 % de los servicios mínimos en el conjunto del territorio.
En concreto, se han suprimido siete servicios durante la mañana de este lunes, tres en el corredor Nordeste, dos en el corredor Sur y dos en el corredor Norte, dice la operadora, que está reubicando en otros trenes a los viajeros afectados.
En cuanto a los servicios públicos (Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico y Avant), las mayores afectaciones se han registrado en los núcleos de Cercanías, en concreto en Rodalies de Catalunya (con un 42 % de cumplimiento de servicios mínimos) y en Cercanías Madrid (con un 41,1 %), dice la nota.
48 trenes cancelados
- R1: 1
- R11: 15
- R14: 2
- R15: 7
- R16: 5
- R17: 4
- R2 Nord: 6
- R2 Sud: 3
- R4: 1
- RL4: 2
- RT2: 2
Más de un centenar de trabajadores del sector ferroviario se concentran en Sants
Más de un centenar de trabajadores del sector ferroviario se han concentrado este lunes en la estación de Sants y han exigido trenes “seguros y dignos”. Los sindicatos han lamentado que se les haga más caso tras los “fatídicos” accidentes ferroviarios y han recordado que desde hace tiempo denuncian “deficiencias” en la red ferroviaria. “Queremos un servicio de calidad”, ha afirmado el presidente del comité de empresa en Barcelona Sur y coordinador del sector ferroviario de CCOO en Cataluña, Pau Mercè. De nuevo, ha reclamado más inversión en infraestructuras y mantenimiento y ha avisado de que para desconvocar la huelga es necesario garantizar más protocolos de seguridad. Los concentrados han mostrado una pancarta con el lema “ni desmantelamiento ni privatización”.

Una sindicalista de UGT, protestando ante la estación de Sants de Barcelona, este lunes, en la primera jornada de huelga del sector ferroviario
Personal del sector ferroviario se ha concentrado en la estación de Tarragona, coincidiendo con esta primera jornada de huelga. Hay más de una cincuentena de personas entre maquinistas, personal de taquilla, interventores, seguridad, entre otros.
Pepe Dolz, del comité de empresa de SFF-CGT, ha hecho una valoración positiva de la primera jornada de huelga "teniendo en cuenta las dificultades" ya que los servicios mínimos son "abusivos". Este ha asegurado que durante la mañana "puede que algunos trenes hayan tenido dificultades a la hora de salir, relacionado en cómo sé establecen los turnos".

Sindicatos, manifestándose.
Hartazgo entre los usuarios del Baix Penedès
La huelga de trenes en el Baix Penedès dejó a miles de usuarios en un estado de resignación y sometimiento, reflejo de lo que Nietzsche llamaba “nihilismo pasivo”. Estaciones como Sant Vicenç de Calders y Cunit se llenaron de viajeros que llegaron antes de lo habitual para intentar llegar a Barcelona, enfrentando retrasos, información incompleta y trenes parados. La falta de alternativas efectivas, el colapso de autobuses y la escasa frecuencia de servicios consolidan la sensación de aislamiento y desesperanza, mientras los ciudadanos buscan soluciones entre solidaridad vecinal y resignación silenciosa.
El 100 % de los maquinistas respalda la huelga, según los sindicatos
El sindicato de maquinistas SEMAF ha asegurado este lunes que el seguimiento de la huelga del sector ferroviario alcanzó el 100 % desde su inicio a medianoche. La protesta, convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero, llega en un contexto de negociación: hoy a las 11.00 horas está prevista una reunión en el Ministerio de Transportes para intentar acercar posturas entre trabajadores y empresas.
Francisco Cárdenas (UGT): "Exigimos garantías y que las obras realizadas por empresas subcontratadas sean revisadas por Adif"
La seguridad es la razón principal de la huelga ferroviaria de este lunes. Así lo ha asegurado Francisco Cárdenas, de la UGT, que ha señalado que "se necesitan garantías de seguridad" para seguir trabajando. "Todos coincidimos en que es necesario mejorar la seguridad, pero debemos acordar cómo hacerlo para conseguirlo", ha añadido el sindicalista, según recoge el Diari ARA.
Cárdenas ha recordado que durante el mandato de José María Aznar se eliminó la obligación de que Renfe o Adif supervisaran las obras. "Actualmente, las mismas empresas subcontratadas que ejecutan las obras también se encargan de supervisarlas, lo que carece de todo sentido", ha dicho.
El representante sindical ha asegurado que las negociaciones siguen abiertas "con la intención de llegar a acuerdos y poder suspender la huelga", aunque advierte que el plazo de Renfe para volver a la normalidad en abril es "apretado". "Hay muchos puntos críticos, y tardaremos meses en solucionarlos…", ha asegurado.

Francisco Cárdenas, maquinista y representante de UGT de Renfe Catalunya, en una imagen de archivo
Renfe ofrece cambios y anulaciones gratuitas a los viajeros afectados
La huelga del sector ferroviario convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero está provocando importantes alteraciones en la circulación de trenes en todo el territorio. Ante esta situación, Renfe ha anunciado medidas extraordinarias de compensación para los usuarios que no puedan realizar su viaje con normalidad.
Caos ferroviario
Renfe ofrece cambios y anulaciones gratuitas a los viajeros afectados por la huelga ferroviaria
P.J. Armengou
El tramo de la R4 en Gelida ya tiene el certificado de Adif
El tramo de la R4 en Gelida ya cuenta con el certificado de Adif que permite la circulación de trenes y, de hecho, ya circulan trenes de mercancías, según han apuntado fuentes del gestor de la infraestructura. La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, también ha indicado en declaraciones a los medios que las obras en esta zona “han finalizado”.
Por ahora, sin embargo, todavía no circulan trenes de pasajeros, ya que Renfe deberá realizar “marchas exploratorias y marchas blancas”. De momento, desde el Govern evitan hacer precisiones temporales sobre cuándo se podría restablecer la circulación de pasajeros en este tramo, una situación que también se ve afectada por la huelga de Renfe.
Paneque denuncia que los servicios mínimos "no se están cumpliendo"
La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha denunciado que los servicios mínimos programados en Catalunya en la huelga del sector ferroviario que comienza este lunes "no se están cumpliendo".
A primera hora de la mañana, Paneque ha informado de que el Govern ya ha reclamado a Renfe que "garantice" los servicios mínimos, con medios de transporte alternativos allí donde los maquinistas que están de servicios mínimos "no se presentan".
Tráfico fluido en la AP-7, reabierta tras tres semanas de corte
A las 9.30 horas de este lunes, el tráfico en la autopista era mayoritariamente fluido y no se habían producido accidentes ni incidentes de interés. Según Trànsit, tan solo se detectaba tráfico intenso en un tramo de la AP-7 a la altura de Barberà del Vallès, otro en entre Castellbisbal y Sant Cugat, y otro en Tarragona, sentido sur. En este punto, en el kilómetro 237, se informa de un carril cortado por una retirada de vehículo. Sin embargo, la incidencia causa retenciones de apenas medio kilómetro.
Tarragona
La AP-7 recupera por completo el tráfico en dirección Tarragona, tras tres semanas de corte
P.J. Armengou
Trenes parados en Sant Vicenç de Calders
Desde la estación de Sant Vicenç hacia Tarragona no han salido trenes.

Trenes parados en Sant Vice.ç de Calders
Sin horarios de los Rodalies
En las pantallas únicamente aparecen los horarios de los trenes Regionals.
Caos en Sant Vicenç
Uno de los trenes de primera hora no ha salido de la estación porque maquinista ha argumentado que ventana de socorro estaba pintada
Así está la estación de Sant Vicenç de Calders

Estación de Sant Vicenç de Calders
Usuarios de tren del Baix Penedès adelantan horarios para asegurarse llegar a Barcelona
Al tratarse de una jornada de huelga, no hay refuerzo de autobuses.
Costa
Usuarios de tren del Baix Penedès adelantan horarios para asegurarse llegar a Barcelona
José Manuel Baselga
La AP-7, abierta
Tras el trágico accidente que causó la muerte de un hombre en un trayecto de tren, la autopista AP-7 en Gelida en sentido sur se ha abierto completamente este lunes.
Los servicios mínimos no se cumplen
Fuentes de Renfe aseguran que los servicios mínimos pactados no se están llevando a cabo y animan a la gente a apostar por servicios alternativos.
Usuarios subiendo al tren en Cunit
Algunos convoyes llegan a destino con puntualidad para poder cumplir con los servicios mínimos.

Usuarios suben al tren en Cunit.
El aparcamiento de la estación de Cunit, vacío
Así lucía a primera hora de la mañana cuando, habitualmente, está lleno

Aparcamiento estación de Cunit.
El primer tren ha llegado puntual a la estación de Calafell.

Tren llega a Calafell.
Comienza el primer día de huelga de trenes. Un 50% de los trenes son los servicios mínimos fijados por el Gobierno.