Catalunya

Seguridad vial

Las salidas de la AP-7 y AP-2 estrenan nuevo sistema de numeración: ¿Cómo es en Tarragona?

Los accesos a las autopistas catalanas pasan a identificarse según el punto kilométrico en el que se encuentran. Así mejora la seguridad vial y la localización de posibles incidencias

La carretera AP-7 al seu pas per l'Aldea, al Baix Ebre.

La carretera AP-7 al seu pas per l'Aldea, al Baix Ebre.Joan Revillas

Jordi Cabré
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Las autopistas AP-7 y AP-2 han estrenado este año un nuevo sistema de numeración en sus salidas, un cambio que busca facilitar la orientación de los conductores y mejorar la gestión de emergencias en estas vías de largo recorrido.

La nomenclatura de las autopistas cambiará este 2026.

La nomenclatura de las autopistas cambiará este 2026.

Hasta ahora, las salidas se numeraban de forma correlativa, sin relación directa con el kilómetro exacto de la autopista, lo que podía generar confusión y dificultar la localización precisa de un punto concreto de la vía. 

Con el nuevo modelo, el número de salida coincide con el punto kilométrico, de manera que una salida identificada como 110 se sitúa aproximadamente en el kilómetro 110 de la autopista.

Este sistema permite una identificación clara e inmediata de la ubicación, tanto para los conductores como para los servicios de emergencia. En caso de incidencia, indicar el número de salida o el punto kilométrico facilita una actuación más rápida y precisa, mejorando así la seguridad vial.

El cambio también supone una mayor coherencia con los sistemas de navegación GPS y la cartografía digital, reduce las confusiones en autopistas de gran longitud y alinea la señalización de la AP-7 y la AP-2 con el modelo utilizado en otros países europeos.

Por ello, si los conductores se encuentran con números de salida que no coinciden con la numeración anterior, no se trata de un error, sino de la implantación de este nuevo sistema de señalización.

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