Valls regula, definitivament, l’ús dels patinets elèctrics i la resta de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP): qui els pot conduir? Per quines zones? Què està prohibit, què està permès i què és recomanable? En els darrers anys, la majoria de municipis de l’entorn han anat aprovant ordenances donant resposta a aquestes preguntes. Valls, però, quedava pendent i, ara, el govern municipal ha decidit prémer l’accelerador i redactar una Ordenança de Mobilitat Sostenible que actualitzi l’aprovada fa 2 anys. A la sessió plenària d’aquest dilluns, 26 de maig, el nou text ja ha quedat aprovat inicialment. El document estableix el límit d’edat per conduir patinets elèctrics i resta de VMP als 16 anys, i prohibeix de forma específica que aquests vehicles circulin per voreres, places i zones per a vianants, entre d’altres qüestions.
L’objectiu és «fomentar la convivència a l’espai públic, prioritzar els transports sostenibles, reduir la sinistralitat i millorar la seguretat, regulant amb detall l’ús dels VMP», exposa el regidor de Seguretat i Convivència, Enric Garcia, després de veure «com els VMP han irromput amb força» i «la convivència entre mitjans de transport s’ha fet més complexa».
L’ordenança –que faltarà aprovar-la de forma definitiva perquè es comenci a aplicar– defineix els VMP com «aquells dispositius motoritzats per al desplaçament individual», ja sigui amb «una o més rodes dotat d’una única plaça i propulsat exclusivament per motors elèctrics». Entre els punts que regula la futura ordenança destaquen qüestions com l’obligatorietat de portar casc, circular sempre per la calçada o carril bici, així com la necessitat de disposar d’un certificat de circulació que garanteixi el compliment dels requisits tècnics.
D’altra banda, es prohibeix utilitzar auriculars connectats a aparells reproductors de so, així com utilitzar telèfons mòbils. També queda prohibit circular sota els efectes de l’alcohol i altres substàncies, així com fer zig-zag entre vehicles en marxa. El text també recorda que tots els vehicles de mobilitat personal han de respectar les normes generals de circulació, les prioritats de pas, els semàfors i indicar sempre amb antelació de totes les maniobres (com girar). A més, l’ordenança estableix on poden aparcar els patinets elèctrics i resta de VMP: en els aparcaments de bicicleta i, si no n’hi ha de lliures, «poden estacionar-se en altres parts de la via pública» sempre i quan «no obstaculitzin la circulació de persones i vehicles». Queda específicament prohibit subjectar o lligar en arbres, semàfors, fanals i qualsevol element del mobiliari urbà.
Pel que fa a la velocitat, el màxim permès depèn del tipus de via, amb un màxim de 25 km/h en carrers convencionals. Pels carrils bici en calçada, el màxim és de 20 km/h; mentre que als carrils bici que estan en vorera, és de 15 km/h. Als carrers residencials i als camins pedalables, el màxim és de 10 km/h. La nova ordenança també imposa règim sancionador. Pràcticament totes les infraccions relacionades amb els VMP són considerades «greus» amb multes de 200 euros.
Des del consistori s’indica, a més, que quan l’ordenança ja sigui definitiva, la Policia Local intensificarà controls al conjunt de la ciutat, en especial en les zones més sensibles. També hi haurà campanya de comunicació associada, incidint especialment amb els patinets elèctrics, i més entre el públic jove.
L’aprovació inicial de l’Ordenança de Mobilitat Sostenible ha comptat amb 16 vots a favor de l’equip de govern (Junts i ERC), VOX i CUP, tot i que aquests darrers amb punt crític tot subratllant que «tenim una ciutat que prioritza el cotxe», exposava el regidor cupaire Pere Vidal. Per la seva banda, els quatre regidors del PSC s’han abstingut, criticant «falta de recursos» per aplicar la normativa, així com que el text no s’hagués presentat prèviament als grups de l’oposició.
Els detalls de l’Ordenança de Mobilitat Sostenible referents als VMP
Qui pot conduir un VMP i en quines condicions
• L’edat mínima per circular amb VMP és de 16 anys
• No circular amb més ocupants que les places per a les quals s’ha construït el vehicle
• És obligatori utilitzar casc de protecció
• Prohibit circular sota els efectes de l’alcohol i/o substàncies prohibides
• No utilitzar auriculars connectats a aparells reproductors de so o qualsevol altre dispositiu
• No utilitzar telèfons mòbils ni qualsevol altre mitjà de comunicació que impliqui un ús manual
• No deixar el manillar amb ambdues mans ni circular recolzat en una sola roda
• Les velocitats poden variar segons el tipus de via, entre 10 i 25 km/h com a màxim
• Recomanable: disposar d’una assegurança de responsabilitat civil amb cobertura en cas d’accident per danys a terceres persones, personals o materials.
Per on i com circular
• Per la calçada, carrils bici i les zones especialment habilitades (aquelles en què la senyalització ho permet i aquelles en les quals existeixi una autorització expressa
• Els VMP no poden circular ni per voreres, places ni zones destinades a vianants
• Respectar les normes generals de circulació
• S’ha de circular per la dreta, advertir amb antelació els girs o qualsevol maniobra i respectar els semàfors
• Respectar la preferència de pas de les persones vianants
• No fer zig-zag entre vehicles en marxa
• A la nit o situacions de baixa visibilitat: utilitzar obligatòriament llums frontal i posterior o dispositius reflectants. En tot cas, s’ha de disposar dels elements reflectants obligatoris
Especificacions tècniques
• Per circular per la via pública, els VMP hauran de disposar d’un certificat de circulació que garanteixi el compliment dels requisits tècnics exigibles per la normativa nacional i internacional, així com la seva identificació. L’exigència d’aquest certificat serà efectiva quan la normativa de trànsit vigent ho determini.
• Els VMP han d’estar dotats de dispositius d’il·luminació, reflectants, sonors, sistemes de frenat, estabilització
