Les obres d’extensió de la Via Verda de la Val de Zafan avancen amb la col·locació la nit de dissabte a diumenge d’un nou pont que permetrà creuar tant l’AP-7 com la carretera C-12 dins el terme municipal d’Amposta. La nit de dissabte a diumenge es durà a terme la instal·lació de la passarel·la metàl·lica, de 90 metres de llargada total.
Pel que fa a l’autopista AP-7 en sentit nord, la via romandrà tallada entre les sortides núm 42 (Vinàros) i 41 (Amposta), entre les 22.15h del dia 17 de maig fins les 06.45 del 18 de maig.
En sentit sud, el tall entre les sortides 41 (Amposta) i 42 (Vinaròs), serà entre les 01.30 i les 03.00h del dia 18.
Per últim, la carretera C-12 es tallarà entre les 02.30h i 05.00h entre els punts quilomètrics 1+800 (rotonda Maruja Pla) i 5+000 (intersecció nord Amposta, cruïlla amb TV-3443 a, sota el pont AP-7).
Es tracta d’una passarel·la metàl·lica en gelosia, de 90 metres de llargada total, amb dos vànols, el primer sobre l’autopista de 50 metres, i el segon, sobre la C-12, de 40 metres de llargada. Aquesta estructura es recolza mitjançant dos estreps i una pila intermitja, tots ells de de formigó armat. L’amplada de la passarel·la és de tres metres, fet que permetrà el pas amb comoditat de les persones usuàries de la Via Verda.
Aquesta és una actuació destacada dins el projecte d’extensió de la Via Verda de la Val de Zafan, que permetrà que aquesta infraestructura d’ús turístic i ciutadà (practicable en bicicleta o a peu) arribi finalment al litoral i, per tant, uneixi els dos parcs naturals de les Terres de l’Ebre: el dels Ports i el del Delta de l’Ebre. El projecte està liderat per la Diputació de Tarragona en col·laboració amb els ajuntaments de Roquetes, Tortosa, Amposta i la Ràpita, i compta amb un pressupost de 6,3 milions d’euros, finançats pels Fons de Recuperació Europeu Next Generation amb 5 milions d’euros.
Es preveu que la nova via verda estigui ja operativa a principis de l’any 2026. A l’actualitat els treballs que s’estan executant se centren en els trams dels antics traçats ferroviaris en desús que quedaven aïllats i especialment aquells trams de connexió que fan necessària l’obertura de traçats nous.
Segons la diputada d’Infraestructures al Territori de la Diputació de Tarragona, Iris Castell, «la col·locació d’aquesta passarel·la és una fita important en el marc de l’ambiciós projecte que lidera la Diputació i que suposarà l’extensió de la Via Verda amb 27 quilòmetres nous».
