El missatge de la petroliera detalla que amb l’ús de combustible Nexa «has tingut cura del teu motor i, el més important, del Planeta». D’ençà que va sortir al mercat, gasto Nexa, el combustible cent per cent renovable i amb zero emissions. El complex industrial de Repsol a Tarragona ha estat pioner en la producció, per primera vegada al món, de benzina renovable a escala industrial. El producte, comercialitzat amb la marca Nexa, es fabrica a partir de residus orgànics, agrícoles i forestals, olis de cuina usats i altres matèries orgàniques. Aquests biocombustibles poden funcionar en els actuals motors de combustió sense que faci falta cap adaptació tecnològica al cotxe ni a la cadena de subministrament. Potser és una percepció psicològica, però amb el biocombustible noto el motor més finet i amb més acceleració. Més que la «medalla sostenible», allò que m’ha fet content ha estat l’anunci de la Comissió Europea de permetre la comercialització dels vehicles amb motors de combustió més enllà del 2035. Han guanyat les tesis que sostenen que la contaminació no s’ha de mesurar pel tub d’escapament sinó per les emissions en tot el cicle productiu. El reciclatge de materials com les bateries dels cotxes elèctrics genera més CO₂ que un atrotinat dièsel. Més que la «medalla sostenible» m’ha fet content que el meu cotxe recuperi valor de mercat. Ara només falta que em retirin la prohibició d’accedir a les zones de baixes emissions. I el més important: M’he tret de sobre l’estigma d’empestat per circular amb un dièsel
Lo más leído
Lo último