"Amb les condicions actuals, l’Aeroport de Reus arriba al seu topall; no pot créixer gairebé més"

L’Aeroport de Reus viu els dies de més intensitat de tot l’any. El pont del 15 d’agost coincideix amb el clímax de la temporada turística i la infraestructura ho agraeix de bon grat. Entre el dijous 14 d’agost i aquest diumenge, s’han registrat un total de 182 operacions comercials, mentre que l’any passat se’n van efectuar 163 coincidint amb les mateixes dates. El dia de més activitat ha estat aquest dissabte en què hi ha hagut 58 vols en operació, mentre que el mateix dia del 2024 se’n van realitzar 60. D’altra banda, el dijous n’hi va haver 48 (34 el 2024), el divendres 50 (les mateixes que fa un any i per aquest diumenge n’hi ha 36 de previstes (29 fa un any). Dades engrescadores.

Les xifres d’aquest cap de setmana confirmen la tendència alcista de passatgers que registra l’Aeroport de Reus en els darrers anys. I en especial aquest 2025. Aquest juliol ha registrat 222.453 passatgers, una xifra que suposa un augment de l’11,5% respecte al mateix mes de l’any passat.

Tendència alcista

En l’acumulat de gener a juliol, el trànsit arriba als 744.432 viatgers, un 12,3% més que en el mateix període de 2024. Pel que fa a les operacions, al juliol es van comptabilitzar 2.789 moviments d’aeronaus, un 10,4% més que fa un any. En canvi, el balanç dels primers set mesos de 2025 suma 13.765 operacions, un 0,4% menys que en el mateix període de l’any anterior. Els càlculs d’AENA és que es tanqui l’any amb més d’1,3 milions de passatgers. Seria una xifra rècord per a la infraestructura, només superada en l’etapa en què Ryanair hi mantenia base operativa i es van assolir els 1,7 milions d’usuaris. El 2024 ja es va tancar amb 1,18 milions de passatgers, un 13% més que el 2023.

Les xifres tenen una interpretació optimista d’una instal·lació que està preparada per acollir fins a 3 milions de passatgers. Ara bé, el catedràtic d’Economia a la Universitat Rovira i Virgili, Josep Maria Arauzo, relativitza la sensació positiva. Tot i l’augment, recorda que l’aeròdrom encara està per sota de l’època en què Ryanair tenia base operativa a Reus en què es van registrar 226.000 passatgers el juliol de 2011. “S’està arribant a un topall en les condicions actuals de l’aeroport; no pot pujar gairebé més”, raona Arauzo. El fet que l’aeroport tanqui la barraca a l’hivern fa la capacitat estigui limitada. Per a Arauzo, hi ha un error de concepció: la visió estacional del turisme. “L’Aeroport a hores d’ara està pensat perquè hi entri gent [cap a la Costa Daurada], però també hauria de ser de sortida, que estigui al servei dels ciutadans i les empreses del sud de Catalunya, des del Penedès fins a l’Ebre”.

Per revertir la tendència, el catedràtic opina que Reus ha de subministrar un servei alternatiu a Barcelona. I en aquest aspecte, apunta com a clau la connectivitat amb Barcelona. «En altres països seríem el segon aeroport de Barcelona», explica Arauzo, que considera important l’Estació Intermodal i demana que l’ampliació del Prat sigui un impuls per millorar la connexió entre Reus i Barcelona. «S’han de fer compatibles les inversions a Barcelona i Reus». Tot i així, la direcció de l’Aeroport ja treballa, segons assegura, per desestacionalitzar la destinació a través d’analitzar perfils de passatgers i destinacions potencials, alhora que s’ofereixen incentius a les aerolínies a través del pla d’AENA per a aeroports petits.

Escassa incidència de la vaga

Des de divendres fins avui diumenge, el sindicat UGT ha convocat una vaga en el servei de handling de Ryanair, Azul Handling, inclòs l’Aeroport de Reus, on s’han decretat serveis mínims del 83% en els vols que tenen com a destí illes, del 61% en les operacions internacionals o de més de 5 hores i del 35% per la resta de vols. Segons ha pogut comprovar aquest mitjà, l’afectació a l’activitat ha estat escassa i no s’han registrat ni aglomeracions ni incidències importants a les terminals. De fet, UGT ha denunciat que els serveis mínims són «abusius», «desproporcionats» i un «atac directe» contra el dret de vaga.

De fet, durant el matí de dissabte s’ha registrat normalitat a la instal·lació. Dos taxistes de Reus, Xavier i Carlos, han explicat que els agradaria que s’allargués la temporada. La majoria de turistes van a Salou, Cambrils, Tarragona o La Pineda, com el Mark i la seva nombrosa familia.