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Caos ferroviario

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El servicio de Rodalies de este miércoles se inicia con los cortes y problemas previstos

Ya se han expedido 320.000 abonos gratuitos, pero la demanda continúa en el 75% de la habitual

El vestíbulo y las pantallas de la estación de Sants de Barcelona

El vestíbulo y las pantallas de la estación de Sants de BarcelonaACN

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La red de Rodalies ha iniciado la jornada con el servicio que estaba previsto, con una operativa del 80% de la oferta habitual y con una decena de tramos que se realizan por carretera, según ha informado el portavoz institucional de Renfe, Antonio Carmona, en una atención a los medios desde la estación de Sants. Carmona ha afirmado que puede haber retrasos “puntuales”, pero no generalizados, si no se produce otra incidencia como la de este martes, debida a la avería en el centro de control de Adif. 

El administrador de las infraestructuras ha impuesto limitaciones de velocidad y trabaja en varios puntos de la red. Según ha dicho Carmona, ya se han expedido 320.000 abonos gratuitos, pero la demanda continúa en el 75% de la habitual.

El abono contiene 10 viajes, no es nominativo, es válido hasta el 24 de febrero y se puede obtener en las taquillas y máquinas de autoventa del núcleo de Barcelona.

El objetivo de la operadora es “revertir la situación” y recuperar la demanda habitual de los cientos de miles de personas que utilizan la red de Rodalies cada día “como un elemento clave de su movilidad”. En concreto, el servicio de Rodalies tiene unos 400.000 usuarios diarios.

El portavoz de la operadora no ha situado una fecha concreta para la normalización del servicio, después de que el Govern anunciara que este pasado lunes ya no habría planes alternativos por carretera y, finalmente, no se cumpliera. “No tenemos fecha, no hablaremos de previsiones, hablaremos de garantías con el modo ferroviario y el servicio alternativo por carretera”, ha subrayado.

De cara al día de hoy, Carmona se ha mostrado confiado en que “si no se produce una incidencia como la de ayer”, los retrasos que se registren serán “puntuales”. La operadora trabaja para mantener las frecuencias anunciadas de 5 trenes por hora en la R1, de dos trenes por hora en la R2 sur y de cuatro trenes por hora y servicio en la R4, y para cumplir “en la medida de lo posible” los horarios en los regionales.

A partir de este miércoles, se implementan mejoras en dos de los planes de transporte alternativo por carretera que suplen las carencias del tren. Los autobuses de la R8 realizan el recorrido completo de la línea desde Martorell hasta Granollers Centre. Además, se ofrece un servicio de autobús adicional entre Valls y Camp de Tarragona por la mañana y por la tarde que enlaza con la Media Distancia para ir a Barcelona.

En cuanto a la alta velocidad, que desde hace días arrastra retrasos por las limitaciones de velocidad y que este martes sufrió varias cancelaciones, ha asegurado que Adif está trabajando con las operadoras para “implementar cambios que reduzcan la afectación” y que aumenten la “certeza” de cara a los viajeros.

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