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Las siguientes fases del proyecto Hard Rock Entertainment World tendrán un alcance aún mayor que la primera fase hecha pública el pasado lunes. El director del Incasòl, Damià Calvet, explica que en un futuro se incluirán más hoteles, más tiendas y más equipamientos. Las 75 tiendas de lujo desarrolladas por Value Retail ocuparán 10.000 metros cuadrados de techo, si bien el Plan Director Urbanístico (PDU) prevé hasta 50.000. Lo mismo ocurre con el número de hoteles, que también tienen margen para crecer. El PDU prevé como máximo 425.000 m2 de hoteles.
El hotel de 600 habitaciones desarrollado por Hard Rock, que tendrá forma de la icónica guitarra de la cadena, ocupará 100.000 m2. Sólo habrá un casino, pero podrá llegar a triplicar los 9.785 m2 definidos en la fase inicial, hasta los 30.000 m2 de techo.
Según el Plan Director Urbanístico, el CRT puede acoger como máximo un techo de 30.000 m2 destinados a zona de juego. Con 1.200 máquinas recreativas y 100 juegos de mesa, el casino de Hard Rock –que recibirá el nombre de Tarragona– ocupará 9.785 m2, según se hizo público el pasado lunes. Así pues el espacio destinado al casino podrá triplicar sus dimensiones en un futuro.
La multinacional norteamericana pagará 120 millones de euros a La Caixa por los terrenos120 millones a La Caixa
El proyecto de la compañía norteamericana se desplegará en una superficie 30 hectáreas, por las que Hard Rock pagará 120 millones de euros a La Caixa. El director del Incasòl ha calculado que las obras del complejo podrían comenzar en septiembre de 2018, ya que durante un año desde la resolución del concurso, en septiembre, habrá que trabajar para Hard Rock «adapte su proyecto al Plan Director Urbanístico». Desde entonces habría que contar «un mínimo de dos años de obras», así que la apertura podría tener lugar en 2020, avanza Calvet.
Ampliación de la C-31b
El complejo de ocio de Hard Rock podría generar entre 1,7 y 2,1 millones de pernoctaciones, según un estudio de la URV. Sin embargo, no se prevé ninguna carretera nueva ni ningún acceso nuevo a la AP-7 o en la A-7, sino que «se mejorarán las existentes», explica Calvet. Lo que sí se hará es ampliar la C-31b, la carretera que conecta con Salou y que se convertirá en la vía de acceso al recinto de juego y ocio.
