CUPRA Born e-Boost: la versión más rápida de la familia

CUPRA continúa abriendo nuevos caminos a medida que electrifica su gama. Así, el CUPRA Born cuenta ahora de serie con la tecnología Plug & Charge, que ofrece una forma más sencilla y fluida para cargar la batería, y cuenta con el apoyo de empresas como IONITY y Aral/bp.Con Plug & Charge, el vehículo eléctrico simplemente se identifica con la estación de carga mediante un estándar encriptado y, a continuación, comienza el proceso de carga de manera automática. De esta forma, el usuario ya no necesita un teléfono móvil o una tarjeta RFID para realizar la operación, simplemente al enchufar el vehículo, comienza el proceso de recarga, en las estaciones compatibles con este sistema.

La gama del CUPRA Born se amplía con la llegada de la versión de mayor autonomía: el Born e-Boost Pack & Battery Pack, que incorpora la batería de 77 kWh de capacidad, alcanza hasta los 549 km de autonomía y ofrece 170 kW (231 CV) de potencia.

Esta opción se suma a las versiones disponibles hasta ahora del modelo: el Born de 150 kW (204 CV) con batería de 58 kWh, y el Born con la misma batería de 58 kWh y con el e-Boost Pack, que aporta una potencia de 170 kW (231 CV). Esta última es la versión más prestacional, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,6 segundos. Homologan una autonomía de 425 y 420 km.

El modelo dispone de un avanzado sistema de propulsión que ofrece una aceleración instantánea sobre el eje trasero, y se combina con un chasis que responde de manera emocionante en cualquier escenario de conducción. Ofrece un rendimiento electrizante gracias a la dirección progresiva y al ESC Sport (que también permite su desconexión total). Las versiones e-Boost, tanto con batería de 58 como de 77 kWh de capacidad, incorporan de serie además frenos de disco delanteros sobredimensionados de 340×27 mm, así como el exclusivo modo CUPRA entre los modos de conducción de serie ‘CUPRA Drive Profile’.

Puede incluir también el control de chasis adaptativo (DCC) opcional, capaz de ofrecer diferentes niveles de la firmeza de los amortiguadores.

También como opción y en las versiones e-Boost (tanto con la batería de 58 kWh como con la de 77 kWh, y esta última solo en versión de 4 plazas), el cliente puede solicitar las llantas de aleación de 51 cm (20’’) Firestorm, que monta los neumáticos deportivos de mayor anchura —235×40 mm— Michelin Pilot Sport EV, y que incluye además el DCC (disponible también en versión de 77 kWh con cinco plazas).

El CUPRA Born incluye materiales sostenibles en el interior, como los asientos deportivos Bucket de serie, cuya tapicería está fabricada a base de plásticos marinos reciclados, gracias a la iniciativa Sequal, así como los asientos opcionales que emplean el tejido Dinámica, también realizado con materiales veganos.

Esta misma tapicería se encuentra presente de serie en el guarnecido de las puertas y en el apoyabrazos delantero.

Por si fuera poco, el Born es el primer vehículo que responde a un concepto CO2 neutral neto en su producción, gracias al empleo de fuentes de energía renovables en la cadena de suministro. Las emisiones que no se pueden evitar se compensan con proyectos ambientales certificados.

Está diseñado y desarrollado en Barcelona, en la sede de CUPRA en Martorell, el Born se fabrica en la planta de Zwickau, en Alemania.

Desde los 32.980 € (Plan Moves III y descuentos marca).

Ficha Técnica – Born 58 kWhPotencia 150 kW /204 CV

Velocidad máx. 160 km/h. Consumo batería 15,3 kWh/100 km. Cambio automático Autonomía 425 kms. De 0 a 100 km/h. 7,3 segundos Peso 1.818 kg. Longitud 4.322 mm. Ancho 1.809 mm. Altura 1.540 mm. Batalla 2.766 mm. Neumáticos 215/55 R18 Maletero 385 litros