Comentarios a las matriculaciones de noviembre 2015

El mercado de Vehículos Industriales registra en el acumulado a noviembre un crecimiento del 40% (2 puntos porcentuales menos que el mes anterior) sobre el mismo periodo de 2014.

19 mayo 2017 20:59 | Actualizado a 22 mayo 2017 11:14
Se lee en minutos
Participa:
Para guardar el artículo tienes que navegar logueado/a. Puedes iniciar sesión en este enlace.
Comparte en:

Temas:

El mercado de Vehículos Industriales en el mes de Noviembre ha registrado un crecimiento del 22,5% (nueve puntos y medio más que el mes anterior).

Todos los segmentos registran variaciones positivas de dos dígitos a excepción de los Rígidos de Obras (-25%) después de seis meses de continuo crecimiento.

Destacan Ligeros con un crecimiento del 19%, Medios que registra un 24%, Rígidos de Carretera un 41% y Tractocamiones un 22%.

En el acumulado año, el crecimiento es del 40% lo que representa 5.900 vehículos más matriculados en lo que llevamos de año frente al mismo periodo del año anterior.

Globalmente el mercado de Industriales Pesados >= 16.0 MMA registra un crecimiento del 42% lo que representa 5.224 vehículos matriculados más que en el acumulado a noviembre de 2014.

El mercado de Industriales >= de 6.0 MMA registra un crecimiento del 40% representando 5.755 matriculaciones más que en el año pasado.

Recientemente se han publicado los resultados del finalizado Plan Pima Transporte, los cuales arrojan un bajo seguimiento. El plan que contemplaba el achatarramiento de camiones y autobuses para incentivar el rejuvenecimiento del parque español, cierra (esta primera etapa) con un total de 851 camiones y 700 autobuses que se han acogido a las ayudas.

El mayor porcentaje de solicitudes corresponden a ayudas para el achatarramiento de camiones (55%), frente al 45% de autobuses. Dentro de la categoría de camiones, el 72% correspondía a camiones con una MMA superior a 16 toneladas, y el 18% restante a camiones de menor tonelaje.

Por edades y en el caso de los camiones beneficiados, el 31% tenía más de 20 años, el 51% tenía entre 13 y 20 años y el 18%, menos de 13 años.

En cuanto a la ubicación territorial de los solicitantes de las ayudas, las comunidades autónomas con mayor porcentaje de beneficiarios han sido Murcia (14,8%), Galicia (14,2%), Cataluña (13,5%) y Comunidad Valenciana (11,2%).

En Europa, Las matriculaciones de Vehículos Industriales y Autobuses se han situado en 1.706.662 unidades durante los diez primeros meses del 2015, lo que supone una subida del 11,6%

El mercado de Vehículos para transporte de Pasajeros registra en el acumulado a Noviembre un crecimiento del 45% (dos puntos porcentuales menos que el mes anterior) lo que representa 642 unidades más registradas en este año.

El conjunto de Autobuses y Autocares registra una variación del 44% (585 vehículos más que en el acumulado a Noviembre de 2014). Por su parte Microbuses registra un crecimiento del 57%

El líder en el segmento de Autobuses y Autocares es MAN con 424 unidades matriculadas y un crecimiento del 49%, seguida por Mercedes-Benz con 354 matriculaciones y un crecimiento del 42%; la tercera plaza es para Volvo con 334 unidades y un 29% de crecimiento.

A finales de noviembre se ha publicado en el BOE el real decreto por el que se regula, entre otras, la concesión de ayudas para la adquisición de vehículos de energías alternativas en 2016, denominado Plan MOVEA, dirigido a vehículos Industriales con categoría N1, camiones ligeros categoría N2 y furgones y camiones N3. Siendo los posibles beneficiarios los Autónomos, Empresas privadas y personas físicas. Los importes de las ayudas, para vehículos categoría N1 oscilan entre los 2.000 € y 5.500 €. Para los N2 entre 8.000 y 10.000 € y para los N3 entre 10.000 y 20.000 €, primando los propulsados por GLP/Autogas, GNC, GNL o bifuel.

 

 

 

 

Comentarios
Multimedia Diari