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Ford Motor Company está expandiendo su plan global Ford Smart Mobility con un nuevo experimento que estudia cómo integrar el uso combinado de bicicletas eléctricas, automóviles y transporte público para facilitar los desplazamientos diarios de casa al trabajo y ayudar a las empresas que operan en centros urbanos.
El experimento llamado Handle on Mobility ha sido presentado hoy en el Mobile World Congress de Barcelona y marca el proyecto de movilidad más reciente anunciado por la compañía a nivel global este año como parte de Ford Smart Mobility, el plan de la compañía para ayudar a cambiar el modo en el que el mundo se desplaza a través de la innovación en materia de conectividad, movilidad, vehículos autónomos, experiencia de usuario y big data.
Estos experimentos ayudarán a poner en prueba ideas en materia de transporte para mejorar las experiencias de usuario, modelos más flexibles de usuario y colaboraciones sociales que pueden recompensar a los usuarios.
“Cambiando la manera en la que pensamos, colaboramos y nos comportamos es esencial asegurar la libertad de movimiento tanto para las personas como para las economías”, afirma Barb Samardzich, jefa de operaciones de Ford Europa. “El plan Ford Smart Mobility apoya nuestro compromiso de innovación y está dirigido específicamente al desarrollo de sistemas más inteligentes de transporte que eliminan las preocupaciones y ansiedad derivadas de la planificación de desplazamientos y la mejora de la calidad de vida en las ciudades”.
Los problemas de tráfico y los desplazamientos de larga duración tienen un impacto económico y social significativo en grandes ciudades. Según la Comisión Europea, la congestión del tráfico en la Unión Europea tiene un coste de 100 billones de euros al año*. Un estudio de la Oficina Nacional de Estadística del Reino Unido muestra que cada minuto que se añade a un desplazamiento afecta a la ansiedad, a la felicidad y el bienestar general**.
Handle on Mobility
El experimento Handle on Mobility amplía la variedad de soluciones de transporte para un desplazamiento más eficiente, seguro y saludable, y permite que se completen los desplazamientos con menos ansiedad y estrés.
Como punto de partida del experimento, Ford ha retado a empleados de todo el mundo para proponer diseños de e-bikes. Los prototipos de e-bike MoDe:Me y MoDe:Pro presentado en el Mobile World Congress están entre los principales diseños entre los más de 100 recibidos.
Ambas e-bikes están equipadas con un motor de 200 vatios y una batería de 9 amperios-hora que proporciona asistencia de pedaleo eléctrico para velocidades de hasta 25 km/h. Los prototipos de e-bikes ofrecen tecnología inspirada por la industria de automoción que incluye, por ejemplo, un sensor ultrasónico trasero. Esto hace posible un sistema de alerta al conductor que avisa al ciclista cuando va a ser adelantado por un vehículo al hacer vibrar ambos manillares, y avisa a los conductores de la presencia de la e-bike encendiendo las luces del manillar.
Las bicicletas, que pueden plegarse y guardarse fácilmente en vehículos Ford, se ajusta a las necesidades de diferentes usuarios:
- La bicicleta MoDe:Me -construida con la ayuda del fabricante de bicicletas Dahon- está pensada para desplazamientos entre el hogar y el lugar de trabajo en ciudades con alta densidad de tráfico. Se pliega y guarda fácilmente, permitiendo a los usuarios estacionar el coche en las afueras, subir la e-bike al transporte público, desplazarse al centro y llegar al destino en la e-bike.
- La e-bike MoDe:Pro –construida por un equipo de Ford- está pensada para uso comercial urbano, por ejemplo para mensajeros, electricistas y transporte de mercancías. Está diseñada para poder transportarse en vehículos comerciales como la Transit Connect, que puede utilizarse para carga y apoyo, y se puede combinar con más de una e-bike..
Los prototipos MoDe:Me y MoDe:Pro funcionan con una ampliación llamada MoDe:Link compatible con el iPhone 6. La información en tiempo real que facilita la aplicación permite a las e-bikes ofrecer:
- Navegación: Las vibraciones del manillar permiten al conductor saber cuándo debe girar. Las señales de giro se activan automáticamente por seguridad. La aplicación puede identificar rutas favorables para bicicletas, riesgos y alertas y permitirá detectar y comunicarse con otros vehículos.
- Navegación multimodal y planificación de ruta inteligente: integra la planificación de recorridos con vehículo personal y redes de transporte público, que pueden filtrarse por coste, tiempo y duración del recorrido. El mapa incluye meteorología, coste de estacionamiento y ubicación de estaciones de carga.
- Velocidad y comodidad: el asistente de pedaleo eléctrico puede ajustarse según la frecuencia cardíaca, el modo “sin sudor” reduce los requisitos para que se active, permitiendo a los conductores para llegar secos a su destino.
- Compatibilidad con SYNC: cuando se guarda la e-bike dentro del vehículo y está cargando, el sistema de conectividad activado por voz SYNC de Ford muestra la aplicación en la pantalla del vehículo
Después de que los usuarios introduzcan una dirección, la aplicación MoDe:Link ofrece un listado de posibles recorridos así como navegación paso a paso o giro a giro. Esto podría incluir ir a una estación de tren, subir la e-bike al tren y llevar la bicicleta desde la parada de tren hasta el destino final. La aplicación también actualiza la ruta según cambian las circunstancias. Por ejemplo, si se cancela un servicio de tren, la aplicación podría recomendar que el usuario utilice el coche.
“Hay muchas maneras de moverse por una ciudad, pero lo que necesitamos realmente es un modo de conectar todas esas opciones de transporte”, afirma Ken Washington, vicepresidente de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford. “Ser capaz de alternar de manera fluida entre coches, autobuses, metro y e-bikes y adaptarse a las diferentes situaciones de tráfico puede suponer una gran diferencia tanto para personas que se desplazan de su casa a su lugar de trabajo como para transportistas”.
Experimento Info Cycle
Ford presentará en el Mobile World Congress por primera vez en Europa el experimento Info Cycle, una iniciativa de investigación de código abierto para reunir información sobre el uso de bicicletas en diferentes áreas urbanas. El proyecto ha sido diseñado para profundizar en el entendimiento del ecosistema ciclista y para mejorar la seguridad de sus usuarios, además de explorar mejoras en el mapeado, la planificación inteligente de trayectos y los servicios comunitarios. Una caja sensor en el cuadro se encarga de recoger datos como la velocidad de rodaje, la aceleración, la meteorología y la altitud.
Proyectos globales de movilidad
Ford anunció por primera vez Ford Smart Mobility y los 25 experimentos iniciales diseñados para anticipar lo que los usuarios querrán y necesitarán en el ecosistema de transporte del futuro en el Consumer Electronics Show de Las Vegas del pasado enero. Actualmente, hay estos experimentos en marcha en Europa, América del Norte y del Sur, Asia y África:
• Big Data Drive: Dearborn, Michigan
•Fleet Insights: United States
•Data Driven Insurance: London
•Remote Repositioning: Atlanta
•City Driving On-Demand: London
•Dynamic Social Shuttle: New York, London
•Car Swap: Dearborn, Michigan
•Ford Carsharing: Germany
•Share-Car: Bangalore, India
•Rapid Recharge & Share: Dearborn, Michigan
•Data Driven Healthcare: The Gambia, West Africa
•Parking Spotter: Atlanta
•Info Cycle: Palo Alto, California
•Painless Parking: London
Otros experimentos globales incluyen las Innovate Mobility Challenge Series. Ford invitó a innovadores y desarrolladores de todo el mundo para que creasen soluciones para retos en materia de movilidad específicos en Reino Unido, Portugal, América del Norte y del Sur, África, India y China. Las series, que continuarán este año en Australia han incluido la búsqueda de soluciones tecnológicas para identificar plazas de aparcamiento libres en zonas urbanas, de mejores métodos para recorrer ciudades con congestión circulatoria y el uso de sistemas de navegación y otras herramientas para ayudar a la gente a que acceda a servicios sanitarios en zonas remotas.
