El RACC recomana extremar la precaució en
condicions de neu i gel, davant l’onada de fred intens anunciada pel Servei
Meteorològic de Catalunya i la previsió que les nevades s’intensifiquin els propers dies
a diferents comarques catalanes.
És important, en cas de trobar-se amb neu o gel a la calçada, augmentar la seguretat
si es va en cotxe i intentar circular només si és necessari. En aquest sentit, el RACC
recomana un seguit de mesures amb l’objectiu de reduir la probabilitat de patir un
accident.
Abans d’iniciar el trajecte
Comprovar l’estat del vehicle i assegurar que es troba en condicions òptimes:
revisar vidres, llums i les escombretes, el nivell de líquid anticongelant i de l’oli, així
com l’estat dels frens, amortidors i de la direcció.
Parar especial atenció a l’estat dels pneumàtics: abans de sortir de casa, és
important comprovar que el desgast del dibuix dels pneumàtics no sigui inferior als
3mm, i que la seva pressió és l’adequada (verificar quina és en el manual de
manteniment).
Revisar l’estat de la bateria, la vida de la qual acostuma a ser de quatre anys. El
fred, la humitat i les baixes temperatures afecten especialment el sistema elèctric,
que pateix un 3% més d’avaries a l’hivern que a l’estiu.
Assegurar que es disposa dels elements de seguretat necessaris en cas
d’avaria. Una llanterna, guants, armilla reflectant i triangles són elements de molta
utilitat en cas d’avaria. De la mateixa manera, és molt important portar el dipòsit de
combustible ple abans de sortir per a garantir l’ús de la calefacció en cas que el
vehicle quedi immobilitzat i assegurar-nos que disposem de cadenes. També és
recomanable portar una manta dins del vehicle.
Programar el GPS abans d’iniciar el viatge i consultar l’estat de les carreteres.
El RACC ofereix informació actualitzada a través de la web infotransit.racc.cat i de
l’App per a iPhone i Android “RACC Infotransit”. Si veiem que les condicions són
molt adverses, és millor no conduir.
Un cop circulant, és important
Adaptar la conducció a les condicions de la via i augmentar la distància de
seguretat. En cas de frenada inesperada del vehicle que ens precedeix, s’ha de
tenir en compte que en condicions d’humitat calen 88 metres de mitjana per aturar
un cotxe que circula a 60km/h.
Realitzar una conducció suau evitant maniobres brusques. És recomanable no
fer acceleracions ni frenades brusques i, sempre que sigui possible, fer ús de les
marxes llargues. Per frenar redueixi primer la marxa i tot seguit pitgi el pedal de fre
molt suaument.
Seguir el traçat de les marques de rodolament d’altres vehicles per a
reconèixer més fàcilment el recorregut de la carretera i les maniobres que han fet
altres vehicles, com per exemple, el traçat d’un revolt o per detectar obstacles a la
carretera, com ara pedres. A les marques antigues s’hi pot trobar gel. Malgrat tot, la
neu acumulada a les vores de la marca ajuda a guiar el vehicle.
Regular l’ús que fem de la tecnologia. Hi ha moltes situacions en les quals les
noves tecnologies ens són de molta ajuda, però quan ens trobem en moments de
conducció extrema, evitar qualsevol tipus de distracció és la millor decisió.
Col·locar les cadenes. Únicament quan hi ha neu a la carretera, mai en asfalt sec.
Un cop posades, circular amb precaució i a una velocitat que no hauria de superar
els 40Km/h. Abans d’utilitzar-les cal assegurar que s’adapten a la mida dels
pneumàtics i comprovar-ne el muntatge.
Amb el cotxe ja estacionat
No forçar massa el fre de mà. Amb el cotxe estacionat, és recomanable no tensar
massa el fre de mà, ja que es podria congelar, i deixar posada una marxa.
Aixecar els netejaparabrises per evitar que el cautxú s’enganxi al vidre. Per
desfer el gel del parabrises és preferible activar la calefacció amb els airejadors per
desentelar els vides o fer servir un esprai descongelant, abans que abocar-hi aigua
calenta perquè el contrast de temperatura podria augmentar el risc d’esquerda de
petits trencaments.
Treure les cadenes. És important treure les cadenes tan bon punt s’abandoni el
tram de carretera nevat. Estacionar el vehicle al costat de la via per no dificultar el
pas d’altres vehicles. Un cop retirades, cal netejar-les i eixugar-les completament
per allargar la seva vida útil.