Nueva versión de acceso y segunda variante con tracción quattro para la gama Audi Q2

Audi suma nuevas versiones a la gama Audi Q2. Con tres cilindros y 999 cc, el ligero motor

1.0 TFSI –apenas pesa 88 kg– es todo un ejemplo de tecnología aplicada en aras de la

máxima eficiencia. Rinde una potencia máxima de 85 km (116 CV), y genera un par máximo

de 200 Nm disponibles entre 2.000 y 3.500 rpm. El Audi Q2 1.0 TFSI acelera de 0 a 100

km/h en 10,1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 197 km/h, con un consumo

medio homologado de 5,3 l/100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de sólo 121

g/km.

En diésel, la nueva incorporación es el 2.0 TDI con 110 kW (150 CV) quattro S tronic, que

combina prestaciones de alto nivel con bajo consumo y el plus de seguridad y dinamismo

que proporciona la tracción a las cuatro ruedas con embrague multidisco de control

electrohidráulico. Con un par máximo de 340 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm, el rendimiento

del 2.0 TDI es suave y progresivo y permite al Audi Q2 acelerar con salida parada hasta los

100 km/h en 8,1 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 211 km/h. El consumo

medio es de 4,9 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 129 g/km.

Con estas incorporaciones, la oferta del SUV compacto incluye actualmente ocho variantes

mecánicas, cuatro de gasolina y cuatro diésel, resultado de combinar los distintos motores

con las cajas de cambio y la tracción delantera o la tracción quattro. Los TFSI parten desde

los 85 kW (116 CV) del 1.0 de tres cilindros hasta los 110 kW (150 CV) del 1.4 con

tecnología de desconexión de cilindros, ambos disponibles con cambio manual de seis

velocidades o S tronic de siete velocidades. En diésel son tres los motores, el 1.6 TDI de 85

kW (116 CV), el 2.0 TDI con 110 kW (150 CV) y el 2.0 TDI de 140 kW (190 CV), el primero

en variantes con cambio manual o S tronic, y los dos más potentes asociados al S tronic y a

la tracción quattro.

Como el resto de la gama Audi Q2, los dos nuevos motores se ofrecen con los acabados

design edition, sport edition y #untaggable edition. El equipamiento de las versiones design

edition incluye como elementos destacados las llantas de 18 pulgadas en diseño Audi Sport,

climatizador, apoyabrazos delantero, sensores de lluvia y luz, paquete connectivity (incluye

Audi smartphone interface), Bluetooth, Audi pre sense front, radio MMI plus con pantalla

en color de 17,8 cm (7 pulgadas) y decoración exterior en color gris Manhattan para los

blade, pasos de rueda, taloneras y parte inferior del paragolpes.

Los clientes que buscan un Audi Q2 más deportivo tienen disponible la edición sport, que se

diferencia por las llantas de 46 cm (18 pulgadas) de 5 brazos en diseño dynamic, por la

pintura completa en el color de la carrocería con los blade en color plata y por los asientos

deportivos. La exclusividad llega de la mano del Audi Q2 #untaggable edition, que incluye

todo el equipamiento funcional de la edición design, la llantas de 19 pulgadas, faros y

pilotos traseros LED, Audi parking system trasero, MMI Navegación con Audi connect, Audi

sound system, paquete Audi design selection, elementos interiores en cuero sintético, y el

exclusivo color Gris Quantum para la carrocería, además de otros elementos

diferenciadores.

El nuevo Audi Q2 1.0 TFSI design edition tiene un precio de 27.000 euros para la versión con

cambio manual de 6 velocidades, y de 29.160 euros con el cambio S tronic de 7 relaciones.

En el caso del Audi Q2 2.0 TDI 110 kW (150 CV) quattro S tronic, el precio de las versiones

design edition parte desde los 33.750 euros. Los precios para el acabado sport edition

suponen un aumento de 400 euros respecto al design edition, y de 9.020 euros para la

edición especial #untaggable edition.

Consumo de combustible de los modelos mencionados:

Audi Q2:

Consumo combinado en l/100 km: 4,9 – 5,4;

Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 121 – 13