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La empresa Wallbox (www.wallbox.com), dedicada al diseño,
producción y distribución de sistemas innovadores de carga para vehículos eléctricos para
acelerar el cambio hacia un modelo de transporte sostenible, ha presentado en Alemania el
primer cargador inteligente del mercado: un revolucionario punto de carga diseñado con la
más avanzada tecnología que ya ha comenzado su comercialización. Se trata de un dispositivo
único por su tamaño, prestaciones, y por su conectividad a internet y cuyo modelo Pulsar, de
22 kw, cabe prácticamente en la palma de la mano, lo que lo convierte en el más avanzado
tecnológicamente y pequeño del mundo.
El cargador es el resultado de la investigación y el desarrollo de producto del equipo de
ingenieros de Wallbox liderado por su CEO, Enric Asunción, quien hasta su regreso a Barcelona
el año pasado era responsable del Programa de Instalaciones de Recarga de TESLA en Europa,
y previamente había estado en el equipo de pruebas de cargadores eléctricos de Applus
IDIADA, empresa multinacional que proporciona servicios de diseño, ingeniería, pruebas y
homologación para la industria del automóvil. Enric Asunción es socio fundador de Wallbox
junto con Eduard Castañeda ingeniero en el Institut de Robòtica i Informàtica Industrial
(IRI), centro de investigación adscrito al Consejo Superior de Investigaciones Científicas
(CSIC) y la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC); Jordi Cano, también vinculado a
Applus IDIADA, y Enrique Asunción Pastor especialista en creación de sistemas
productivos. A ellos se han unido Josep Maria Tarragó, ex vicepresidente de FICOSA,
empresa fabricante de componentes del automóvil y hasta hace poco CEO de
Carbures, especialista en el diseño y fabricación de materiales ligeros compuestos que
opera en el sector aviación y automoción; Juan Campmany expresidente de DDB
Tandem, consultor de marketing y consejero de varias compañías, y Marina Planas
proveniente de la dirección general de Carbures.
Los cargadores de Wallbox se han presentado en Alemania en un stand propio con motivo de
la feria eCarTec, la más importante del mundo en B2B en movilidad eléctrica e híbrida, que se
clausuró ayer en Munich. Wallbox ha conseguido llevar a cabo un cambio de modelo en el
sector, donde hasta ahora se venían produciendo productos eléctricos en lugar de productos
de innovación tecnológica. A ello hay que añadir el especial foco de atención en el diseño y el
desarrollo del producto pensado principalmente para el uso doméstico; de ahí su facilidad de
uso y su atractivo diseño.
El Wallbox Commander y el Wallbox Pulsar – los dos modelos comercializados- son
compatibles con cualquier modelo de vehículo eléctrico e híbrido enchufable del mercado
adaptables a cualquier instalación doméstica; funcionan con una pantalla táctil personalizable,
similar a una tableta, son fáciles de instalar y cuentan con un diseño atractivo y ergonómico.
Los cargadores no sólo presentan una capacidad de carga mayor que otros dispositivos -
permiten una carga completa en casa en tan solo 3 horas- sino que mediante conexión a
internet a través de wifi o ethernet, permiten acceder a “MyWallbox”, un área personal desde
la que es posible controlar el consumo, configurar el cargador y acceder a numerosos servicios,
incluso desde el teléfono móvil. A través de la conexión a internet también se realizan
actualizaciones automáticas del software y es posible contar con servicio técnico remoto, de
tal forma que se puede resolver cualquier incidencia sin salir de casa. Asimismo, el “Smart
Charging System”, un sistema inteligente de recarga, permite cargar el vehículo eléctrico de
forma automática cuando el precio de la energía es menos elevado y siempre con un sistema
de comunicación que cumple los más altos estándares de seguridad y encriptación.
En este sentido, el producto presenta una función particularmente interesante para el
mercado alemán, donde la energía solar está poco subvencionada. El Wallbox Commander es
capaz de discriminar la producción de energía solar y la necesidad de carga del vehículo
eléctrico, es decir, permite decidir si ésta ha de servir primero para la carga del vehículo o para
otros usos domésticos, haciendo mucho más eficiente el consumo y el precio energético
pagado por los usuarios.
Con motivo de la presentación del cargador en eCarTec en Munich, también se ha presentado
la nueva app y dentro del portal de “My Wallbox”, una nueva área dedicada a clientes
corporativos que permitirá ofrecer información a medida sobre uso del producto para la
gestión de los usuarios y los automóviles de cada compañía cliente de Wallbox.
El objetivo de Wallbox es liderar el mercado europeo, tanto en ventas como en innovación. La
empresa ya está trabajando en el desarrollo de una red comercial en Noruega, Suecia,
Holanda, Bélgica Alemania, Austria y Suiza, y tiene previsto entrar en Francia y Gran Bretaña el
próximo año. Wallbox también está negociando acuerdos de distribución en Japón. El plan de
negocio de la empresa a 2019 tiene como objetivo alcanzar una cuota de mercado superior al
6% en Europa. La feria de Munich ha permitido confirmar el interés de numerosos
distribuidores europeos.
Wallbox ya está comercializando sus dispositivos desde su planta situada en Sant Andreu de la
Barca (Barcelona) a redes de concesionarios como QUADIS y a compañías de energía como
ENDESA, en España y Portugal, y AGBAR, y está iniciando su introducción en varios fabricantes
de automóviles – como Nissan y Mitsubishi en Japón, quienes ya lo han homologado y lo
recomiendan a sus clientes- y otras compañías Tier 1 del mismo sector.
Los clientes y potenciales clientes de Wallbox comprenden a propietarios y conductores de
vehículos eléctricos, fabricantes de automóviles, distribuidores de equipos para vehículos
eléctricos, administraciones públicas, concesionarios de automóviles, electricistas e
instaladores, y operadores de puntos de carga (tanto públicos como privados).
