La CUP de Reus ha presentat una instància prèvia d’al·legacions formals tant a l’Ajuntament com a la Generalitat per reclamar que es replantegi la ubicació de la futura estació d’autobusos interurbans, prevista dins del parc de Mas Iglesias. La formació independentista argumenta que el projecte comporta afectacions en matèria de mobilitat i seguretat viària, impacte ambiental i acústic, així com patrimoni cultural i natural. Un plantejament que consideren incompatible amb el seu model de ciutat,» basat en la preservació de les zones verdes i el benestar de totes les veïnes».
Així ho ha exposat aquest matí la regidora de la CUP, Mònica Pàmies, acompanyada per representants de la Plataforma de Defensa del Parc de Mas Iglesias. El recurs, elaborat amb l’assessorament d’un equip jurídic especialitzat en dret ambiental, assenyala que el projecte se situaria dins d’un radi de 300 metres considerat zona de risc segons el DUPROCIM (document municipal de protecció civil), a causa del pas de mercaderies perilloses per la línia de tren propera.
A més, recorden que l’espai pensat per a la nova estació semisoterrada s’ubica a escassos metres de l’Institut Roseta Mauri, l’escola Eduard Toda i la futura llar d’infants Ametller. Segons apunten, això «suposa un risc per a la seguretat i l’aprenentatge dels alumnes», en referència a estudis de l’OMS que vinculen la contaminació ambiental i acústica amb dificultats de concentració en edats escolars.
La formació anticapitalista s’ha personat com a part interessada en els expedients vinculats a la reordenació urbana i als nous equipaments projectats a l’entorn del Carrilet. En aquest sentit, ha tingut accés al document de ‘Maqueta d’Avantprojecte’, on es detallen la futura estació, el nou edifici Belvedere, l’edifici Pèrgola i altres infraestructures previstes.
«Han de deixar de fer de Reus una ciutat aparador i començar a pensar els projectes per a la gent i no com a obres faraòniques inútils», ha expressat Pàmies, tot recordant que més de 7.000 persones han signat a favor d’impulsar una consulta ciutadana sobre la ubicació de la nova estació.
Pel que fa al paper de la Generalitat —ens titular de la futura estació—, la regidora ha manifestat que, un cop presentades les al·legacions amb els informes tècnics corresponents, el Govern català té sobre la taula els elements necessaris per reconsiderar la idoneïtat de l’emplaçament actual. «És molt fàcil entendre que aquest projecte no té ni cap ni peus a nivell urbanístic, de seguretat ni ambiental», ha afegit.
Com a alternativa, la CUP proposa traslladar la nova estació als afores de la ciutat, concretament a l’altra banda de l’avinguda Salou, a tocar del carrer Flix, en una zona més propera al cinturó de Reus. Segons la formació, aquest canvi seria viable mitjançant una permuta de solars i no requeriria més pressupost. A més, defensen que els autobusos interurbans no haurien d’entrar dins del nucli urbà i que la connexió amb la ciutat es podria garantir mitjançant busos urbans.
