Infraestructuras, agua y protestas: así ha sido el 2025 en el Camp de Tarragona

La reanudación del tráfico ferroviario por el corredor mediterráneo tras cinco meses de obras no ha logrado apaciguar las críticas de los usuarios del tren ante la persistencia de retrasos e incidencias. Este es uno de los temas destacados de 2025 en el Camp de Tarragona, junto con el conflicto de la pesca de arrastre: el sector ha tenido que amarrar prematuramente las embarcaciones por el agotamiento del límite de jornadas de pesca impuesto por Bruselas. El año termina también con la voluntad de los gestores de las centrales nucleares de mantenerlas en funcionamiento más allá de la fecha prevista de cierre. Todo ello, además, marcado por la controvertida implantación de las zonas de bajas emisiones (ZBE) en Reus, primero, y en Tarragona a partir de 2026.

24 de enero

Comienzan las obras para llevar agua del río Ebre hasta el embalse de Guiamets (Priorat). Los trabajos los ejecuta la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE), con un presupuesto de 5,7 millones de euros, y se completan en los meses siguientes. La actuación permite que la Comunitat de Regants del Baix Priorat pueda realizar un riego de apoyo en 1.400 hectáreas tras años complicados por la sequía, que habían obligado a los agricultores a arrancar numerosos árboles, especialmente cerezos.

3 de marzo

Tras cinco meses de corte ferroviario por las obras de Adif en el túnel de Roda de Berà, los usuarios de las líneas de Regionals y Rodalies del sur de Catalunya vuelven a utilizar el tren. Los trabajos de mejora del corredor mediterráneo han provocado importantes afectaciones a la movilidad, con desplazamientos realizados mediante autobuses dentro del plan alternativo de Renfe. Durante el corte, muchos usuarios abandonaron el servicio ferroviario por las dificultades que suponía viajar, con retrasos e incidencias diarias.

1 de abril

La empresa Ponentia anuncia una inversión de entre 100 y 110 millones de euros para la construcción de un polígono industrial y logístico entre los términos municipales de Montblanc y l’Espluga de Francolí. El proyecto incluye una terminal ferroviaria de alta capacidad y se desarrollará sobre una superficie de 110 hectáreas. El objetivo de la promotora es atraer empresas de alto valor añadido, como tecnológicas o centros de datos. Se prevé que las obras de adecuación de los terrenos comiencen en unos dos años.

3 de mayo

Unas 3.000 personas se manifiestan contra la instalación de la fábrica coreana de componentes para baterías de Lotte en los terrenos de Mont-roig donde está prevista la planta. A pesar de ello, y de los dos recursos contencioso-administrativos presentados por los opositores y entidades ecologistas, a finales del mismo mes el Ayuntamiento de Mont-roig da luz verde a los proyectos de urbanización y reparcelación del polígono industrial de los Comellarets impulsados por la firma coreana.

21 de mayo

Se derriba por completo la plataforma de la playa del Miracle de Tarragona. En total se retiran 12.000 toneladas de hormigón, con una inversión de 4,2 millones de euros dentro del programa Tarragona GreenBelt’26, financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea. La propuesta del Ayuntamiento de Tarragona es renaturalizar el espacio, aunque esta actuación corresponderá al Ministerio para la Transición Ecológica y aún no cuenta con un calendario definitivo.

6 de junio

El Ayuntamiento de Reus da marcha atrás y decide que la futura estación de autobuses de la ciudad se ubicará finalmente en el mismo emplazamiento de la actual, ampliándose hacia la plaza del Canal. El anuncio llega tras la oposición vecinal de Mas Iglesias. Una plataforma contraria a la ubicación inicial había propuesto una consulta ciudadana sobre el proyecto tras reunir suficientes firmas. En noviembre, el Ayuntamiento y la Generalitat firman el protocolo para construir la infraestructura, con un presupuesto de 20 millones de euros a cargo del Govern.

27 de junio

Después de dos campañas sin agua a causa de la sequía, los agricultores del Camp de Tarragona pueden volver a regar con agua del embalse de Riudecanyes. Unos 2.000 agricultores recuperan el suministro para una superficie de 4.000 hectáreas. No obstante, la sequía ha “comprometido la viabilidad económica” del sector de la avellana, con una caída de la producción. Las cooperativas se han visto “abocadas” a vender avellana de fuera por la falta de producto local, mientras varios agricultores han comenzado a arrancar avellanos muertos por la sequía.

13 de agosto

La proliferación de pisos turísticos en el Priorat y el aumento de visitantes en los últimos años no se traduce en un incremento de la recaudación de la tasa turística. De hecho, en algunos municipios las administraciones locales constatan que ocurre lo contrario, ya que no cuadran los datos entre plazas ofertadas, visitantes recibidos y recaudación. La principal hipótesis es que existen propietarios de alojamientos turísticos que no declaran pernoctaciones para evitar el pago de la tasa. Uno de los casos es Cornudella de Montsant, con 1.000 habitantes, que cuenta con medio centenar de apartamentos turísticos con licencia y establecimientos hoteleros, pero donde la recaudación de 2024 no llegó a los 6.000 euros.

1 de septiembre

Se cierra un acuerdo entre el Ministerio de Cultura y Junts para que el edificio de la Tabacalera de Tarragona acoja la Biblioteca Provincial. El equipamiento cultural se ubicará en un espacio preferente de la antigua fábrica de tabacos y ocupará unos 10.000 metros cuadrados. No obstante, no se fijan plazos ni se determina el presupuesto del traslado. El trámite administrativo se prevé largo, ya que deben intervenir el Estado, la Generalitat y el Ayuntamiento de Tarragona.

3 de septiembre

Primer paso para la creación del consorcio que gestionará el patrimonio romano de Tarraco. El ente estará formado por el Ayuntamiento de Tarragona, la Generalitat y la Agencia Catalana del Patrimonio Cultural, mientras que el Ministerio de Cultura y la Diputació participarán mediante un convenio. También está prevista la presencia del Arzobispado de Tarragona. Ayuntamiento y Generalitat aportarán dos millones de euros anuales cada uno, y el Ministerio se compromete a destinar cuatro millones de euros al año hasta 2027 para inversiones. El alcalde, Rubén Viñuales, asegura que el consorcio se constituirá en 2026 independientemente de la aprobación de los presupuestos catalanes. La ciudad conmemora el 25 aniversario de la declaración del conjunto monumental de Tarraco como Patrimonio Mundial de la UNESCO.

31 de octubre

Se constituye formalmente la Asociación para el Impulso del Área Metropolitana del Camp de Tarragona, en un acto celebrado en La Canonja, que acoge la sede de la entidad. Los municipios fundadores son La Canonja, Tarragona, Reus, Valls, Constantí, Cambrils y Salou. El acuerdo supone un paso más que deberá consolidarse en el futuro con una ley del Área Metropolitana de Tarragona. El objetivo inicial es mancomunar servicios, actuar de forma conjunta para obtener inversiones y compartir una visión territorial común en la planificación de infraestructuras. Otros municipios como Torredembarra, El Vendrell, El Morell o Montblanc ya han expresado su voluntad de sumarse, al igual que agentes económicos y sociales.

5 de noviembre

Urbaser comienza a prestar el servicio de recogida de residuos y limpieza viaria de Tarragona. Tras más de 60 años con FCC al frente de esta tarea, Urbaser logra el contrato, valorado en unos 200 millones de euros para los próximos diez años, mediante un concurso público marcado por obstáculos y recursos, algunos de los cuales podrían tardar años en resolverse en los tribunales. La implantación de la nueva concesionaria será un proceso que se prolongará durante un año, con la llegada de nueva maquinaria y una limpieza exhaustiva de la ciudad. Los 300 trabajadores quedan automáticamente subrogados.

18 de noviembre

La solicitud de los gestores de la central nuclear extremeña de Almaraz para prolongar su vida útil más allá de la fecha de cierre reaviva las aspiraciones de las centrales catalanas de mantener su actividad más allá de las cuatro décadas. Aunque señalan que aún no han presentado ninguna petición formal, desde la Asociación Nuclear Ascó Vandellòs II (ANAV) reiteran que están preparados técnicamente para seguir operando y que esperan el posicionamiento del Gobierno español. En Vandellòs II continúa la construcción de un almacén temporal individualizado de residuos, que debe estar listo en abril de 2027. Por otro lado, los fondos nucleares repartirán más de 52 millones de euros en 2025.

1 de diciembre

Reus comienza a sancionar a los vehículos sin etiqueta ambiental que accedan a la ciudad, implantando así la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que abarca el centro de la capital del Baix Camp hasta el primer cinturón. Los residentes con vehículos contaminantes que paguen el impuesto de circulación en Reus podrán acceder con normalidad hasta el 31 de diciembre de 2027. El Ayuntamiento está pendiente de hasta cuatro recursos contencioso-administrativos contra la ordenanza, presentados por grupos de extrema derecha y la entidad El Tomb de Reus. El Ayuntamiento de Tarragona también implantará las ZBE a partir del 31 de diciembre, con restricciones similares.

13 de diciembre

El sector de la pesca de arrastre de la flota de la costa tarraconense celebra a medias el acuerdo alcanzado para salir a faenar 143 días en 2026, con las mismas medidas compensatorias que este año. Los pescadores denuncian que se encuentran en una situación límite por las restricciones impuestas por la Comisión Europea, que les han obligado a mantener las embarcaciones amarradas en puerto durante muchas jornadas y que, aseguran, ponen en peligro la supervivencia del sector. Reclaman, una vez más, poder salir a pescar 180 días.