Este sitio web puede utilizar algunas "cookies" para mejorar su experiencia de navegación. Por favor, antes de continuar en nuestro sitio web, le recomendamos que lea la política de cookies.

El Govern critica el "bloqueig" del tercer fil entre Castellbisbal i Tarragona

Rull diu que s'ha descontractat part de la provisió de recursos per al Corredor Mediterrani

Europa Press

Whatsapp
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull

El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull

El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, ha criticat la "situació de bloqueig" que ha patit i pateix el Corredor Mediterrani per part del Govern espanyol, que fins no fa gaire no només prioritzava el Corredor Atlàntic, sinó també el Central.

"El Tribunal de Comptes de la UE va propinar a l'Estat espanyol i al francès una estirada d'orelles severíssima", ha dit el conseller en el col·loqui 'El Corredor Mediterrani: Quin paper juguen els municipis?', organitzat per Alcaldes.eu aquest dilluns a Barcelona.

Rull ha recordat que les previsions eren que pel túnel del Perthús passessin uns 19.000 trens anuals al 2019, mentre que actualment no en passen més de 900: "El decalatge és extraordinari i s'ha produït aquesta situació perquè Espanya i França no han fet la feina de connectivitat del Corredor Mediterrani respecte als grans nodes, especialment als ports".

Ha lamentat que encara segueix pendent el bypass entre l'Hospitalet de l'Infant i Vila-seca, que hauria d'estar en funcionament al mes de març del 2017, "tot i que parlar de terminis i Estat espanyol és una contradicció en si mateixa".

També ha advertit que Renfe Mercaderies ha transportat menys càrrega aquest any respecte a l'anterior i que s'ha descontractat una part de la provisió de recursos per al tercer fil entre Castellbisbal i Tarragona.

Per aquesta raó, ha considerat que a l'exministra de Foment Ana Pastor "la van embolicar per explicar coses que no eren" quan a Cambrils va assegurar fa uns mesos que les obres del Corredor Mediterrani avançaven correctament. AGENDA I TERCER FIL

Davant d'aquesta situació, ha defensat la Taula Estratègica del Corredor Mediterrani, que estableix una agenda de prioritats i planteja la figura tècnica d'un coordinador per supervisar les obres d'aquest Eix i gestionar la seva demanda: "La nostra prioritat és garantir que tot el país, de nord a sud, estigui unit amb ample internacional. Aquesta és la nostra prioritat i necessitem fer-ho molt ràpid".

Rull ha insistit un cop més que la Generalitat no vol quedar-se sola en la defensa d'aquest Corredor, i per això ha recordat la "reunió històrica" mantinguda amb el president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, i la seva predisposició a teixir aliances amb altres comunitats, com Múrcia, Andalusia, les illes Balears i la regió d'Occitània-País Català: "Hem de ser capaços de fer-ho plegats".

Temas

  • TARRAGONA

Comentarios

Lea También