Los vendedores de coches aprueban el plan de ayudas

Después de tres duros meses de travesía por el desierto, los vendedores de coches recibieron ayer la presentación del nuevo plan de ayudas del Gobierno central como agua, en este caso no de mayo pero sí de junio. Más de 3.700 millones de euros que deberán dar oxígeno a un sector que desde que se decretó el estado de alarma, el pasado 14 de marzo, ha arrojado unos números escandalosamente negativos en Tarragona.

Por ejemplo, sólo en abril, la caída de ventas de turismos en la provincia, según la Associació Empresarial de Tallers de Reparació i Venedors d’Elements d’Automoció (Astave), fue del 94,90%, de todo terrenos del 96,41% y de derivados de turismo (vehículos comerciales pequeños), del 90,40%.

Por eso, desde Astave, su secretario general, Emili Beltran, califica el plan de ayudas como «positivo. Sobre todo porque esta segunda edición del Plan Moves sí que incluye ayudas a los coches gasolina y diesel, siempre que sean de bajas emisiones, y no se limita al vehículo eléctrico como ocurrió en el primer Plan Moves». Es por ello que Beltran añade que «estamos satisfechos porque se ha tenido en cuenta nuestra petición. La incidencia del vehículo eléctrico en la provincia de Tarragona es del 1% de nuestras ventas. La situación de paralización de ventas era tal que hacía falta una línea de ayudas que afectase tanto a fabricantes como a vendedores».

Quimi Pons, de Autoforum Tarragona, también valora positivamente el plan de ayudas: «Es un buen plan, el línea de los anteriores pero mejorado. Parece ser que lo han hecho bien. Es una buena noticia que esperemos ayude a activar el mercado». Pons coincide con el secretario general de Astave en que «es importante que las ayudas incluyan a todo tipo de vehículos: híbridos, eléctricos, gasolina, diesel... Que entre todo».

Hoy entran en vigor

Las ayudas para la compra de un vehículo diseñadas por el Gobierno serán efectivas desde hoy y para poder beneficiarse de ellas habrá que entregar un vehículo de más de 10 años para su achatarramiento y que el nuevo esté entre los más eficientes del mercado, según el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Según fuentes del Ejecutivo, todas los usuarios que compren a partir de hoy un coche y cumplan los requisitos exigidos podrán optar a las ayudas para la renovación del parque privado de automóviles, aunque todavía no se haya publicado sus desarrollo normativo.

Estas ayudas a la compra están incluidas dentro del plan de impulso al sector de la automoción presentado ayer por el presidente en Moncloa, en un acto al que asistieron representantes de las principales asociaciones empresariales y sindicatos de la automoción, que valoraron las medidas planteas por el Gobierno para impulsar un sector que genera el 10 % del PIB y el 9 % del empleo.

El plan estará dotado de 3.750 millones de euros, de los que 300 millones irán a la renovación del parque público, infraestructuras de recarga, adaptación de las ciudades a nuevas necesidades de movilidad y la electrificación del transporte, otros 250 a renovación del parque automovilístico hacia uno más sostenible y eficiente, 415 millones a I+D+i, 2.690 millones a inversiones en la industria y 95 millones en cualificación y formación profesional.

«Se trata de hacer lo que haga falta para amortiguar las enormes pérdidas del sector en el ejercicio 2020 -por la Covid-19- mientras sentamos las bases de la industria del mañana: una industria que saldrá fortalecida de la mano de la electrificación y la digitalización y que contribuirá a que nuestro país avance en la senda de la transición ecológica justa», subrayó Sánchez.

En junio, se podrán en marcha la segunda edición del Plan Moves con una dotación de 100 millones (40 millones en 2019), para la compra de vehículos eléctricos y de gas, infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico o sistemas de bicicleta eléctrica compartida; así como las ayudas para la de renovación del parque de todas las tecnologías por 250 millones para turismos, comerciales ligeros e industriales. En el caso de los turismos, el precio no podrá superar los 35.000 (45.000 euros en caso de personas con movilidad reducida o coches con etiqueta «CERO»), será obligado el achatarramiento de un vehículo de al menos 10 años, y el vehículo a adquirir deberá contar con etiqueta energética A o B (el 45 % más eficiente de la oferta) y emisiones inferiores a 120 gCO2/km.

Emisiones

Las ayudas variarán en función de las emisiones del vehículo, priorizando los más eficientes, y existirá una ayuda adicional por achatarramiento de vehículos de más de 20 años, beneficiarios con movilidad reducida o aquellos que pertenezcan a hogares con ingresos mensuales inferiores a 1.500 euros.

En julio Hacienda habilitará un programa para la renovación del parque de vehículos de la Administración General del Estado (100 millones), así como al uso parcial del superávit de los ayuntamientos para la renovación eficiente de sus flotas (100 millones). En total, entre ayudas directas a la compra y líneas de financiación, el plan movilizará 1.050 millones en ayudas para la renovación del parque de particulares, empresas, ayuntamientos y Administración General del Estado.