El Tiempo
Estado Carreteras
Whatsapp
Encuesta
Directorio Empresas
El conseller de Territorio, Josep Rull, ha asegurado este jueves que "muchas empresas tienen retenidas o desactivadas sus inversiones en Catalunya y en el entorno del corredor ferroviario del Mediterráneo ante la incerteza e imprevisibilidad de esta infraestructura".
El conseller ha hecho estas declaraciones en la clausura de la jornada 'El eje del Ebro, nexo de unión entre los corredores del Mediterráneo y del Atlántico organizada por Ferrmed y la Diputación de Lleida, en la que ha coincidido en la necesidad de trabajar en un calendario con el presidente de Ferrmed, Joan Amorós, y el coordinador del Corredor Mediterráneo en el Ministerio de Fomento, Joan Barios.
Rull ha anunciado que trasladará el próximo lunes a la Mesa estratégica del Corredor Mediterráneo que se reúne en Madrid, y más tarde a Bruselas, las conclusiones de la jornada celebrada en la que representantes de los gobiernos de Catalunya, Navarra y el País Vasco han reclamado que los corredores del Mediterráneo y el Atlántico sean una realidad lo antes posible.
Esta petición forma parte del paquete de medidas que la Generalitat reclamará al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, entre las que se encuentra también la conexión ferroviaria de Lleida con los puertos de Tarragona y Barcelona con ancho internacional ferroviario con Lleida.
Joan Amorós ha hecho pública la llamada Declaración de Lleida, que reclama a corto plazo entre otras medidas rehacer el nudo de Castellbisbal y adecuar la línea convencional al ancho internacional por medio del tercer carril de dos vías, una nueva línea entre Camp de Tarragona y Vandellós, y conexiones entre los puertos de Tarragona, Castellón, Sagunto y Valencia.
El conseller de Territorio, Josep Rull, ha asegurado este jueves que "muchas empresas tienen retenidas o desactivadas sus inversiones en Catalunya y en el entorno del corredor ferroviario del Mediterráneo ante la incerteza e imprevisibilidad de esta infraestructura".
El conseller ha hecho estas declaraciones en la clausura de la jornada 'El eje del Ebro, nexo de unión entre los corredores del Mediterráneo y del Atlántico organizada por Ferrmed y la Diputación de Lleida, en la que ha coincidido en la necesidad de trabajar en un calendario con el presidente de Ferrmed, Joan Amorós, y el coordinador del Corredor Mediterráneo en el Ministerio de Fomento, Joan Barios.
Rull ha anunciado que trasladará el próximo lunes a la Mesa estratégica del Corredor Mediterráneo que se reúne en Madrid, y más tarde a Bruselas, las conclusiones de la jornada celebrada en la que representantes de los gobiernos de Catalunya, Navarra y el País Vasco han reclamado que los corredores del Mediterráneo y el Atlántico sean una realidad lo antes posible.
Esta petición forma parte del paquete de medidas que la Generalitat reclamará al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, entre las que se encuentra también la conexión ferroviaria de Lleida con los puertos de Tarragona y Barcelona con ancho internacional ferroviario con Lleida.
Joan Amorós ha hecho pública la llamada Declaración de Lleida, que reclama a corto plazo entre otras medidas rehacer el nudo de Castellbisbal y adecuar la línea convencional al ancho internacional por medio del tercer carril de dos vías, una nueva línea entre Camp de Tarragona y Vandellós, y conexiones entre los puertos de Tarragona, Castellón, Sagunto y Valencia.
