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El Port de Tarragona implementa, un nuevo Sistema de Control de Tripulantes (SCT), una plataforma que se incorpora al sistema ISIS, el sistema de control de accesos al recinto portuario tarraconense. El nuevo Sistema de Control de Tripulantes que se pondrá en marcha en las próximas semanas utilizará el listado de tripulantes de la escala, integrando información de diferentes sistemas.
El Port mejorará la gestión de la entrada y la salida de tripulantes del recinto portuario desde el punto de vista de los horarios, del control, de la seguridad y del horario. Este nuevo sistema se adaptará e incluirá al sistema de control de accesos general que ya usa la Autoridad Portuaria de Tarragona.
El objetivo principal de esta plataforma se traduce al aumentar el control de movimientos de los miembros de las tripulaciones de los barcos atracados a las instalaciones portuarias tarraconenses para aumentar la seguridad de las personas dentro del recinto portuario.
La actividad y movimientos de las tripulaciones de los barcos atracados al Port de Tarragona, son diferentes de la actividad comercial portuaria, especialmente en horarios y en disponibilidad lo cual provocaba que el control de seguridad de los tripulantes fuera compleja, concretamente en disponibilidad horaria y recursos en los puntos accesos al Port.
Después de la implementación del sistema de acreditación ISIS del Port, en 2012, la experiencia ha estado útil para diseñar el nuevo sistema de gestión de las entradas, salidas y movimientos de las tripulaciones al Port Tarragona (STC).
La implementación del STC ha ido a cargo de la empresa Portel Logistic Technologies SAU con un presupuesto de 108.846,76 euros (IVA incluido) y, desarrollada con el apoyo de los departamentos de Sistemas de Información, Dominio Público y Policía Portuaria del Port Tarragona.
El sistema SCT funciona a partir de una lista de tripulantes de la escala del barco que llega a puerto. El origen de los datos parte de los datos indicados por la empresa consignataria del barco al solicitar la escala mediante el aplicativo ViaPortus. La consignataria introduce datos de la tripulación como el nombre, el identificador (NIF, CIF, Pasaporte...), nacionalidad, data de nacimiento, profesión...
La puesta en marcha del STC ha requerido la adaptación y reprogramación del hardware situado en los puntos de acceso al Port, así como la actualización de procesos internos para sincronizar todos los movimientos de datos a las diferentes estaciones, en tiempo real.
Con esta nueva plataforma se tendrá el listado de los tripulantes que pueden desembarcar, los tripulantes que están dentro o fuera del recinto portuario, y la identificación de los tripulantes que estén dentro del Port.
