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La electrificación sigue avanzando en España. Pero, ¿cómo ha evolucionado este tipo de propulsión en el mercado de ocasión? El informe ElectricarVO de coches.net, ha analizado la situación al completo en el primer trimestre de 2021. Por ejemplo, Navarra se ha situado en este período como la CCAA más cara de todo el territorio para la compra de un VO eléctrico, alcanzando los 36.461 € de media. Le siguen Canarias, que situó el precio medio del VO eléctrico en 32.140 €; y Murcia que alcanzó los 28.577€. A nivel nacional, el precio medio de oferta del VO eléctrico en los primeros meses de 2021 se situó en los 25.792 €.
Por otro lado, las CCAA que se posicionaron como las más baratas para comprar un VO eléctrico en 2021 fueron Andalucía, con un precio medio de 22.628 €; Baleares, que alcanzó los 22.767 €; y el La Rioja con un precio medio de 23.089 €.
¿Cómo ha ido la demanda de VO eléctrico en el principio de 2021?
Durante el primer trimestre del año se vendieron más de 1.758 eléctricos de ocasión, con una edad media de 2,2 años, según datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoción (Ideauto).
Asimismo, la demanda de vehículos eléctricos de ocasión mantuvo una tendencia al alza en el primer trimestre, llegando a representar el 4,5% de las búsquedas en la plataforma de vehículos, coches.net. Un porcentaje que aumentó con respecto al mismo periodo de 2020 cuando esta propulsión representaba tan solo el 4,1% de las ventas.
Oferta de VO Eléctrico
La oferta de vehículos de ocasión eléctricos está representada mayoritariamente por coches de entre 1 y 3 años de antigüedad (54% del total). Los vehículos eléctricos con una antigüedad de entre cuatro y cinco años alcanzaron el 21% de la oferta.
“La creciente demanda por los vehículos eléctricos detectada en Coches.net, nos demuestra que el interés por esta tipología de vehículos es patente», explica el responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, Marcel Blanes.
