La adaptación al ancho mixto del túnel de Sant Gaietà es el último paso antes de la puesta en funcionamiento del Corredor del Mediterrani, prevista para mediados de 2026
El Gobierno central insiste en que ya se han modificado maniobras y se compromete a que el grupo de trabajo formado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado, Adif y la Autoritat Portuària de Tarragona (APT) incluirá este punto en su ámbito de observación
Las afectaciones, principalmente relacionadas con la infraestructura, comportan importantes demoras, a escasas semanas del inicio de las obras que interrumpirán el servicio
La Audiencia Nacional obliga al administrador de infraestructuras a construir un ramal para garantizar el agua del CAT a este municipio y que llegue a la estación de alta velocidad
Las obras entre el túnel de Roda de Berà y estaciones entre Tarragona y Sant Vicenç de Calders afectarán a las líneas R14, R15, R16, R17 y RT2 desde el 30 de septiembre hasta el 2 de marzo
Los usuarios denuncian que la oferta actual es insuficiente para cubrir la alta demanda de un servicio que se ha disparado, sobre todo desde que el 50% del coste está bonificado
El operador Renfe introduce los primeros cambios en los horarios de los Regionals del corredor sur. Avanza el primer servicio de la mañana y desdobla los servicios de Rodalies de tres convoyes
El Ayuntamiento afirma que está en conversaciones con Adif, quien tiene la mayoría de competencias, y con el Port, que ha solicitado cambios en la maniobra del convoy que actúa a de madrugada. «Hay gente que hasta está medicándose», comenta el vecindario
Los viajeros de esta línea «dejados de la mano de dios»: son el corredor con más pasajeros y con los trenes más viejos. Los últimos convoyes que llegaron a Catalunya se destinaron a Girona