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    Los parkings públicos de Tarragona suben un 5% sus ingresos y acarician la recaudación precovid

    Los equipamientos municipales rozan los niveles económicos de antes de la pandemia pese a ofrecer en 2023 un precio un 10% inferior al que estaba en vigor en el año 2019

    14 enero 2024 21:16 | Actualizado a 15 enero 2024 09:00
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    Cuatro años después, los siete aparcamientos municipales ya pueden decir que han recuperado la actividad precovid al 100%. Pese a ofrecer en 2023 un precio que era un 10% inferior al que estaba en vigor en 2019, a lo largo del año pasado las instalaciones cerradas dependientes del Ayuntamiento de Tarragona ingresaron casi 2,3 millones de euros, una cifra que es solo un 5,2% menos que la registrada en el último año entero de antes del estallido de la pandemia: poco más de 2,4 millones.

    Esto es lo que se desprende de los datos que maneja la Empresa Municipal de Transports (EMT), a lo que ha tenido acceso el Diari. En 2019, con una tarifa diaria límite de 5,50 euros, las instalaciones de Saavedra, Avinguda Catalunya, Joan XXIII, Lluís Companys, Francesc Bastos, Torroja y Tarraco acreditaron 424.640 accesos de rotación, sumando un montante de 1.341.260 euros. Esta cifra, sumada a los 1.073.052 euros que se lograron mediante los abonados de cada recinto, permitió acreditar una caja total de 2.414.312 euros.

    Ahora, en 2023, los siete aparcamientos sumaron 404.071 accesos de rotación, un nivel que llega al 95% del que había antes de la pandemia. Con un precio de 4,95 euros al día durante el año pasado, el nivel de ingresos por los usuarios esporádicos fue de 1.333.410 o, lo que es lo mismo, solo 8.000 euros menos que antes de la pandemia. A esta cifra deben sumarse los 955.426 euros de los abonados, que dan un volumen global de negocio de 2.288.836 euros. Lo dicho, solo un 5% menos que en 2019 pese a tener precios inferiores en un 10%.

    Joan XXIII se dispara un 28%

    La recuperación es especialmente significativa en relación a 2022, cuando se pasó de un precio límite diario de 4,50 euros a 4,95 o, lo que es lo mismo, una subida del 10%. Pese a ello, el aumento en caja respecto a hace un año fue moderado, de un 4,5%, con un incremento de casi 100.000 euros en la recaudación global.

    En el último año es especialmente significativa la subida en el aparcamiento soterrado de Joan XXIII, que aumentó sus volumen de negocio en un 28,5%, pasando de los 370.000 euros del 2022 a los 419.000 del año pasado. Asimismo, también fue significativo el aumento en Lluís Companys, que incrementó su recaudación en un 11,5%, pasando de los 311.000 euros del año 2022 a los 347.000 de 2023. También subió un 6,6% el Saavedra –que es el que más recauda, con 666.000 euros–, mientras que el de la Avinguda Catalunya (5,7%) y el Torroja (3,2%) también ingresaron más que el año anterior.

    Por contra, respecto al año anterior bajaron el Torroja –un 6,7%– mientras que se desplomó el de Francesc Bastos, con un 23,5% menos de ingresos, pasando de los 276.000 euros del 2022 a los 211.000 del año pasado.

    A la espera del ‘nuevo’ Torroja

    La presidenta de la EMT, Sonia Orts (EMT), se muestra optimista de cara al nuevo año. «Durante el primer trimestre de este 2024 entrará en funcionamiento el parking Torroja, que doblará la capacidad que tenía anteriormente, sumando 195 plazas nuevas. En total serán 349», afirma la representante del gobierno socialista, quien detalla que «trabajamos para avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible, que impulse los aparcamientos municipales de rotación como complemento a los aparcamientos disuasorios de la ciudad». En esta línea, Orts recuerda que «en diciembre inauguramos el nuevo parking de Guillem Oliver, con 388 plazas, que da respuesta a la demanda de aparcamiento público de la zona».

    La presidenta de la EMT, y máxima responsable del área municipal de movilidad, asegura que «hemos realizado avances importantes para que durante este mes de enero Tarragona tenga la ordenanza que regulará la Zona de Bajas Emisiones. El pasado mes de noviembre se adjudicó la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que sirve de marco a esta regulación», detalla.

    Críticas de ERC por el 20%

    El Grupo Municipal de ERC denuncia, por su parte, lo que considera una «falta de transparencia y comunicación del gobierno del PSC ante los ciudadanos», con «formas de hacer opacas». «Los abonados de los aparcamientos municipales se han llevado una desagradable sorpresa después de las fiestas de Navidad. Subir los impuestos y los precios de los aparcamientos un 20% por parte del gobierno y de sus socios ya lo encontrábamos desmedido, pero ahora a todo esto le debemos añadir que no se ha informado a los abonados de los parkings que subían las tarifas. Es muy triste que se enteren cuando les llega la notificación del banco», lamenta la concejal Gemma Fusté.

    La concejal del principal partido de la oposición sentencia que Esquerra Republicana «está totalmente en contra de la política recaudatoria del gobierno municipal» y recuerda que «el PSC también tuvo la oportunidad de bajar los impuestos y lo que ha hecho, junto con los partidos que le hacen de muleta, es subirlo todo».

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