427.295 vehículos han regresado ya al área metropolitana de Barcelona a las 18.00 horas de este lunes de operación retorno de Semana Santa, según ha informado el Servei Català de Trànsit. Esto significa el 72,4% de los 590.000 desplazamientos previstos. Las carreteras que se espera que tengan más complicaciones este Lunes de Pascua son la AP-7 y la C-16.
A primera hora de esta tarde, la autopista AP-7 registra algunos tramos con retenciones de Santa Margarida y los Monjos en L’Arboç, en Banyeres del Penedès y del Perelló en Vandellòs y L’Hospitalet de l’Infant, pero en el mediodía ha acumulado unos 43 kilómetros en toda Catalunya.
Sin embargo, ha quedado lejos de los 107 kilómetros de cola de 2023, un 60% menos. Más tarde, un vehículo incendiado en El Papiol ha obligado a cortar momentáneamente la vía y esto ha provocado colas hasta Sant Cugat del Vallès.
Con el pronóstico de sol y ausencia de lluvias, Trànsit ha podido desplegar los carriles adicionales en la AP-7 y la C-32 y, de hecho, ya ha abierto a las 12.00 horas el carril adicional en la AP-7 sur /B-23 entre Vilafranca del Penedès y Molins de Rei.
28 muertos en el primer trimestre, seis menos que el 2023
El SCT también ha hecho balance del primer trimestre del 2024 que se ha cerrado con 28 personas muertas en las carreteras de Catalunya, seis menos que en los primeros tres meses de 2023 (34). Esto se trata de una reducción del 17,6% de víctimas mortales, que se eleva a un 24,3% menos respecto al mismo periodo de 2019 (37 muertos). A lo largo de estos primeros tres meses del 2024 también se han registrado 163 heridos graves, un 3,2% más que en el mismo periodo del 2023.
Por provincias, Barcelona acapara la mayor parte de víctimas de tráfico con 13 muertos, los mismos que el año pasado y tres más que el 2019.
Le sigue Tarragona, con 8 muertos, pero 1 menos que el año pasado y 6 menos que een 2019. En Lleida ha habido 4 víctimas mortales, la mitad que el primer trimestre de 2023 y con reducción también respecto a 2019, cuando se registraron 7 muertos. Por último, en Girona han muerto 3 personas en la red interurbana, cosa que representa una víctima más que el año pasado pero la mitad que en 2019.
Las víctimas: 24 hombres y cuatro mujeres
De las 28 víctimas mortales en las carreteras catalanas en este primer trimestre del 2024, 24 eran hombres y 4, mujeres.
Los datos de siniestralidad de este primer trimestre también muestran un alto porcentaje de hombres entre los heridos de gravedad: de los 163 heridos graves en accidente de tráfico, 120 son hombres y 43 son mujeres.
En cuanto a la edad, 22 de las 28 víctimas tenían más de 45 años. En paralelo, una tercera parte de los finados pertenecían a colectivos vulnerables: 8 eran motoristas y 2 eran peatones. Sin embargo, Trànsit destaca que ha habido una «contención» de la siniestralidad de motoristas (no ha aumentado respecto a las cifras de 2023 y 2019) y que tampoco se ha registrado ninguna víctima ciclista (durante el primer trimestre de 2019 había habido 2).
