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Albert Martín ha podido cumplir, esta vez sí, su gran sueño de proclamarse campeón de España de Raids TT. Después de que la temporada pasada se le escapara el título en la última prueba a causa de una caída cuando lo tenía todo a favor, en esta ocasión el piloto de Valls logró su gran propósito y se alzó con el certamen en Cuenca, el primero de su trayectoria deportiva.
Al representante del Twin Trail Racing Team le bastaba con subir al podio para asegurarse el campeonato, una vez confirmada la suspensión de la prueba prevista en Sevilla que debía cerrar el campeonato en noviembre, y ante la ausencia ya segura del líder, el mundialista Lorenzo Santolino.
Esta circunstancia dejaba la disputa del trofeo nacional entre el propio Martín (Huqsvarna), que llegaba a Cuenca con un total de 75 puntos (después de cuatro terceros puestos y un sexto), y el actual campeón, el madrileño Javi Vega (Yamaha), con 63 puntos. Héctor Asensio (Huqsvarna), con 62 puntos, también tenía unas mínimas posibilidades matemáticas para el título.
A diferencia de los otros rallys del campeonato, esta última carrera del Campeonato de España de Raids TT se disputaba en solo dos jornadas, con una etapa prólogo el primer día y dos especiales de 200 y 100 kilómetros el segundo, por lo que sólo había 25 puntos en juego.
Con nervios y sin tomar riesgos por una pista con muchos regueros secos y roderas de coches que la hacían muy peligrosa, el vallense llegaba a meta tras la prólogo con 32 segundos de desventaja sobre el primer líder, el piloto de Huqsvarna Héctor Asensio, que debía arriesgar más de la cuenta y lo pagaría al final por las penalizaciones.
El piloto del Twin Trail perdió el campeonato de 2021 por una caída en la carrera definitiva
En la segunda jornada, con el mismo tipo de terreno que en la prólogo, se llegaba a unas pistas de montaña más rápidas antes de entrar en una zona más boscosa y endurera, donde Martín tendría una pequeña pérdida.
El vallense llegaba al término de esta primera especial con dos penalizaciones, por exceder la velocidad en zonas controladas. 14 minutos se sumaban a su tiempo final y aunque le alejaban de una posible victoria, no hacían peligrar el podio que necesitaba para asegurarse el título.
Presión y nervios
En la segunda especial, de sólo 100 km, el dakariano pilotaba con mucha presión y nervios, pero conseguía acabar el rally tercero con un tiempo de 5 horas, 16 minutos y seis segundos, a poco más de 16 minutos de su gran rival y final ganador de la carrera, Javi Vega.
El título colma para Albert Martín la decepción que supuso meses antes el Europeo, donde tenía muchas opciones de ganar pero tuvo que despedirse con la lesión producida en la segunda carrera, en el Dinaric Rally en Croacia, y la suspensión de las dos pruebas que quedaban.
