La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Tarragona entrará en vigor el 1 de enero de 2025 y se aplicará de manera progresiva hasta el 2027.
Durante el primer año los empadronados en la ciudad estarán exentos de la normativa y después de unos meses de sensibilización sin sanción se empezará a multar con 200 euros los vehículos de fuera la ciudad que entren a la zona delimitada con vehículos sin distintivo ambiental.
A partir del 2026 también se englobará a los empadronados en la ciudad que vivan fuera de la ZBE y no será hasta el 2027 que los residentes del interior de este ámbito no podrán moverse con libertad por toda la ciudad.
De hecho, la ZBE tendrá tres sectores, y los vehículos sin distintivo registrados en el interior del área afectada podrán entrar y salir de la ciudad, pero no moverse de un sector al otro de la ZBE.
Según los estudios hechos por el Ayuntamiento de Tarragona, a día de hoy un 30% del parque automovilístico de la ciudad no tiene distintivo ambiental. Así mismo, los responsables municipales confían en que en los próximos años este porcentaje se reduzca significativamente.
Este jueves, los diferentes grupos municipales y los técnicos se han reunido para debatir hasta 50 enmiendas presentadas por los partidos de la oposición a la ordenanza municipal que dará cobertura legal a la medida.
La consejera de Movilidad, Sonia Orts (PSC), ha afirmado que el horario de aplicación de la ZBE será los días laborables de siete de la mañana a siete de la tarde.
La ordenanza está prevista que se apruebe en el plenario del mes de febrero. Orts ha añadido que a partir del 2027 se analizarán los resultados de los primeros años de aplicación y se estudiará si hay que incrementar el ámbito de actuación de la ZBE.
