Adif da un paso más para levantar siete tramos de barreras antirruido alrededor de las vías del tren a su paso por Vila-seca. Se trata de una de las medidas compensatorias pactadas con el Ayuntamiento a raíz del incremento de trenes que pasan por el término municipal desde la puesta en marcha de la variante de Vandellòs, en 2020.
El proyecto lleva dos años aprobado y, ahora, el administrador ferroviario ha publicado el listado de bienes a expropiar para colocar los casi 600 metros lineales de pantallas junto a las vías que tocan con las zonas pobladas. El paso previo antes de sacar a licitación los trabajos.
Los terrenos afectados son unos 1.400 metros cuadrados de superficie, todos ellos propiedad de Adif y del Ayuntamiento de Vila-seca. Además, la colocación de barreras afectará a la vieja edificación ferroviaria que hay en la estación, frente al polígono industrial Alba.
Las barreras que ha previsto Adif cubrirán únicamente la parte de vía que da hacia la ciudad y no las contempla en el lado del polígono. Además, serán de diferentes materiales y alturas en cada punto.
Así, en el terreno que se usa de aparcamiento junto al Castell se instalará, a partir de la avenida Generalitat, una pantalla de 88 metros de longitud y 2 metros de altura a base de placas metálicas. En el entorno de la estación, por el contrario, se eliminará el actual cerramiento y se hará un muro de hormigón de 1,5 metros de altura y acabado en ladrillo visto, siguiendo el aspecto que tiene el edificio de la estación, con un metacrilato de dos metros por arriba.
La mayoría de barreras, sin embargo, se harán con placas de metal de 2 metros acabadas con un metacrilato de entre uno y dos metros por encima.
Aparte de las siete pantallas en Vila-seca, se prevé una más a su paso por Tarragona, de 44 metros de longitud, a la altura del Polígon Francolí.
